不得不說，在剛剛過去的9月，國內(nèi)車市經(jīng)歷了最為熱鬧的時期，將近70多款新車選擇在這個金秋首發(fā)預(yù)售或上市交付。而進入10月，國內(nèi)車市也依舊熱鬧，不僅有著零跑D19、星光730、嵐圖追光L等中國品牌全新車型首發(fā)上市，而且還有全新純電CLA、smart精靈#5 EHD、法拉利首款電動SUV等合資&進口品牌與大家見面。那么，本期我們就來具體看看這些車型。

零跑D19

新車動作：10月16日首發(fā)

新車要點：旗艦SUV/智能化更上一層樓

零跑D19將于10月16日正式發(fā)布，新車將成為零跑汽車的旗艦SUV，預(yù)計車長將會超過5米，采用三排座位布局，瞄準25-30萬元市場，并采用增程動力，搭載驍龍汽車平臺至尊版。

具體來看，新車前臉采用分體式車燈設(shè)計，車頭采用貫穿式日行燈，兩側(cè)的日行燈是零跑家族式的錯位車燈樣式。新車前大燈組采用分體式設(shè)計，位于前臉的兩側(cè)。前保險杠設(shè)計有進氣格柵，車頂配備有激光雷達。

車身側(cè)面，整體注重乘員艙的空間，第二排、第三排車窗都有著不錯的視野。新車采用了隱藏式的門把手。車輛尾部則是極簡的貫穿式尾燈樣式，同時后車窗也有著不錯的視野，車輛尾部配備車頂擾流板以及隱藏式的后窗雨刷器。

在車頂上方擁有激光雷達，另外它還將搭載驍龍汽車平臺至尊版（QAM8797P），動力方面則將會采用增程系統(tǒng)。

奇瑞風(fēng)云T11

新車動作：10月13日預(yù)售

新車要點：搭1.5T增程/綜合續(xù)航超1400km

奇瑞風(fēng)云T11將于10月13日正式開啟預(yù)售。新車定位大型SUV，采用1.5T增程動力系統(tǒng)，配備車頂激光雷達以及獵鷹駕駛輔助系統(tǒng)。此前，新車已經(jīng)開啟了小訂，1111元可享三大小訂權(quán)益，例如與上市權(quán)益疊加，1111元抵扣車款2000元等。

回顧新車，風(fēng)云T11采用了品牌最新的設(shè)計理念，大燈組采用狹長的設(shè)計，并由貫穿式的LED日間行車燈組相連接，同時搭配了無邊框樣式的直瀑式中網(wǎng)造型，前包圍采用貫穿式的散熱開口，并配備主動格柵功能，兩側(cè)還配有縱向布局的啞光裝飾條點綴。

車身側(cè)面來看，新車采用了平直的腰線貫穿整個車身側(cè)面，前后側(cè)翼子板造型微寬出車體并搭配密條輻21英寸輪圈。新車整體造型采用了較為常規(guī)的大型SUV構(gòu)造，并配備了傳統(tǒng)樣式的車門把手。此外，新車還配備了多個感知硬件，例如前翼子板上的攝像頭、車頂上的激光雷達等。

車尾部，新車配備了車頂擾流板以及內(nèi)嵌高位剎車燈組和隱藏式的后窗雨刷器。尾燈組采用貫穿式的設(shè)計，點亮后具有一定的辨識度。后包圍配備了銀色的鍍鉻裝飾條以及左右雙片樣式的擴散器裝飾面板點綴。新車尺寸方面，車身長寬高分別為5150/1995/1800mm，軸距為3120mm。

內(nèi)飾部分，新車配備了小尺寸的內(nèi)嵌式全液晶儀表盤并搭配AR-HUD抬頭顯示系統(tǒng)，雙輻式多功能方向盤匹配電子懷擋機構(gòu)，中控臺上配備了30英寸貫通式6K多媒體觸控屏。此外，全車內(nèi)部大面積采用軟包材質(zhì)，例如中控臺下方、車門面板，以及一些細節(jié)處，整體設(shè)計搭配展現(xiàn)出了一些高級質(zhì)感。

配置方面，新車采用的是2+2+2樣式的6座空間布局，并配備256色全車氛圍燈以及三種香氛，同時還搭載了23揚聲器。智能化方面，新車標(biāo)配獵鷹500輔助駕駛系統(tǒng)，支持高速輔助駕駛和泊車輔助；高配車型搭載獵鷹700輔助駕駛系統(tǒng)，覆蓋城市NOA輔助駕駛，支持ETC通行等功能。

動力方面，新車搭載1.5L增程式混合動力系統(tǒng)，并配備采用前后雙電機以及智能四驅(qū)系統(tǒng)，其中發(fā)動機最大功率為115千瓦，0-100km/h加速實現(xiàn)5秒級；電池組方面，根據(jù)此前工信部申報信息，新車將擁有33.6798kWh和39.9168kWh兩種容量的磷酸鐵鋰電池可選，WLTC工況下純電續(xù)航里程分別對應(yīng)170公里與180公里；而根據(jù)官方表述，新車的CLTC工況下，純電續(xù)航有望超過220公里，綜合續(xù)航超過1400公里。

全新純電CLA

新車動作：10月上市

新車要點：預(yù)售25.9萬起/搭載Momenta輔助駕駛系統(tǒng)

奔馳全新純電CLA將于10月正式上市。新車已于此前開啟預(yù)售，共推出兩款車型，預(yù)售價格分別為25.9萬元和29.9萬元。值得一提的是，奔馳與Momenta雙方聯(lián)合研發(fā)的智能駕駛輔助系統(tǒng)將率先搭載于奔馳全新純電CLA車型上。

外觀方面，該車采用奔馳最新的設(shè)計語言，全新樣式的封閉式前格柵內(nèi)部輔以三叉星輝樣式元素，搭配貫穿式星環(huán)燈帶以及兩側(cè)多邊形大燈組，有著不錯的視覺辨識度。尾部方面，其采用貫穿式尾燈組，與車頭燈組造型形成不錯的視覺呼應(yīng)。尺寸方面，其長寬高為4763/1836/1471mm，軸距為2830mm，相較于標(biāo)準軸距車型增加了40mm，后排座墊長度增加10mm，讓后排乘坐舒適度得到更好的提升。

內(nèi)飾方面，新車將配備全新樣式的三聯(lián)屏設(shè)計，由10.25英寸液晶儀表+14.6英寸中控屏+14英寸副駕娛樂屏組成，其將搭載MB.OS操作系統(tǒng)，帶來MBUX沉浸式導(dǎo)航、副駕娛樂屏交互、融合3D圖形技術(shù)和豆包AI大模型的奔馳虛擬助手等功能，具備車載語音交互、多音區(qū)交互、全場景打斷的能力。

動力方面，該車將基于MMA架構(gòu)（奔馳模塊化架構(gòu)Mercedes-Benz Modular Architecture）打造而來，該架構(gòu)有三大特點包含800V電氣架構(gòu)、全新電驅(qū)單元以及全新的操作系統(tǒng)MB.OS。具體來看，奔馳純電長軸距CLA已于此前完成部分車型申報，其中單電機車型最大功率為272馬力，配備89kWh三元鋰電池，CLTC工況續(xù)航866km，百公里電耗為10.9KWh。

smart精靈#5 EHD

新車動作：10月上市

新車要點：預(yù)售18.99萬起/綜合續(xù)航里程1615公里

smart精靈#5 EHD預(yù)計將在10月份正式上市，新車此前已開啟預(yù)售，預(yù)售價為18.99萬元起。smart精靈#5 EHD定位為中型SUV，作為品牌旗下的首款插電混動車型，搭載1.5T發(fā)動機組成的插混系統(tǒng)，純電續(xù)航252km，CLTC工況綜合續(xù)航里程1615km。

新車整體延續(xù)現(xiàn)款的主體設(shè)計風(fēng)格，依舊維持“時空膠囊”設(shè)計語言，封閉式前格柵搭配造型別致的前燈組以及加入鍍鉻元素的前保險杠，讓其有著不錯的時尚感和精致感。尾部方面，該車采用貫穿式尾燈組，兩側(cè)燈組燈腔造型與車頭形成呼應(yīng)。同時，smart精靈#5 EHD針對后包圍的樣式進行重新設(shè)計，采用了槍灰色飾板進行裝飾，排氣系統(tǒng)則采用隱藏式排氣布局。尺寸方面，新車長寬高分別為4705/1920/1710mm，軸距為2900mm。

內(nèi)飾方面，該車采用環(huán)抱式座艙設(shè)計，并應(yīng)用雙層中央島臺造型，提升車輛的儲物空間。同時，其配備10.3英寸全液晶儀表盤以及雙13英寸的AMOLED超清2.5K聯(lián)屏，并且可以聯(lián)動25.6英寸的AR增強型抬頭顯示，提升駕乘體驗感。此外，該車在多處細節(jié)加入鍍鉻元素進行點綴，讓整體設(shè)計不枯燥。

動力方面，smart精靈#5 EHD采用雷神電混2.0技術(shù)，搭載EVO混動專用1.5T發(fā)動機，最大功率120kW。純電續(xù)航達到252km，饋電油耗低至4.4L/100km（CLTC工況），CLTC工況綜合續(xù)航里程1615km。根據(jù)官方表示，其充電10-80%用時小于20分鐘。

嵐圖追光L

新車動作：10月上市

新車要點：搭載華為乾崑駕駛輔助和鴻蒙智能座艙

嵐圖追光L預(yù)計將在10月內(nèi)上市，新車此前已經(jīng)開啟預(yù)定，預(yù)訂權(quán)益包括首任車主終身免費基礎(chǔ)保養(yǎng)，終身免費三電質(zhì)保，2000元抵扣5000元購車尾款。新車定位中大型轎車，主打豪華優(yōu)雅，車長超.1m，并且搭載華為乾崑駕駛輔助系統(tǒng)和鴻蒙智能座艙。

嵐圖追光L采用“鯤鵬展翼”的設(shè)計理念，前格柵采用了直瀑式的中網(wǎng)設(shè)計，并與前機艙蓋相連接，同時內(nèi)嵌了雙段樣式的LED日間行車燈組，上方為多光源組成的LED燈組模塊，下方則是遠近光燈組。此外，嵐圖LOGO標(biāo)識還可以發(fā)光。

新車線條修長，雙色車身、大餅造型的鍍鉻輪圈，更加彰顯該車豪氣。尺寸方面，新車長寬高分別為5125/1985/1522（1505）mm，軸距為3010mm。車尾部分采用了貫穿式尾燈搭配雙層光源，同時將嵐圖的英文標(biāo)識做成了“智駕小藍燈”的樣式；此外，后備廂上還內(nèi)嵌了感知硬件提升車輛的感知能力。

內(nèi)飾部分，我們能看到大量皮革包裹，加上液晶儀表盤和大尺寸的中控屏，打造出不錯的科技氛圍。雖然車內(nèi)看不到什么實體按鍵，但是鴻蒙座艙系統(tǒng)的聲控十分好用，操控方便。座椅通風(fēng)/加熱/按摩一應(yīng)俱全，全景天窗等配置均有提供。

動力方面，新車搭載一套由1.5T發(fā)動機+雙電機組成的插電式混合動力系統(tǒng)，發(fā)動機最大功率為110kW，電機最大功率為150/230kW，配備63kWh三元鋰電池組，CLTC純電續(xù)航為410km，WLTC百公里饋電油耗5.67升。

星光730

新車動作：10月上市

新車要點：燃油/混動/純電3種動力 全新設(shè)計風(fēng)格7座MPV

星光730預(yù)計將于10月上市，新車此前已經(jīng)開啟預(yù)訂，線上下訂1000元享抵扣2000元購車款權(quán)益。作為一款中型MPV，星光730采用全新設(shè)計風(fēng)格，提供燃油、混動、純電三種動力方案。

外觀方面，五菱星光730采用全新風(fēng)格的前臉設(shè)計，長方形的前大燈內(nèi)部配備雙層日行燈，有著很強的辨識度，全新的大尺寸黑色網(wǎng)狀格柵也是全新設(shè)計風(fēng)格。尺寸方面，新車長寬高分別為4910/1850/1770mm，軸距為2910mm。車側(cè)還配備了電動側(cè)滑門。尾部方面，其整體設(shè)計較為簡潔，平直的尾燈造型與車頭設(shè)計形成呼應(yīng)。新車將推出煙霞灰、銀霜白、耀石黑、暮山紫4款配色。

內(nèi)飾方面，星光730采用簡潔的座艙風(fēng)格設(shè)計，提供懸浮式儀表屏和12.8英寸懸浮式中控屏，支持車機互聯(lián)，更有小憩、露營、離車不下電等多場景模式滿足不同需求。內(nèi)飾搭配胡桃棕、暖沙棕雙色內(nèi)飾主題。

整車采用“2+2+3”的7座布局，全車座椅支持不同調(diào)節(jié)模式，前排座椅可180°大角度放平，休整時可“原地躺平”；二排座椅配備雙側(cè)扶手，多角度可調(diào)；三排座椅支持4/6分比例放倒，靠背最大調(diào)節(jié)角度可達127°。二、三排共4個位置預(yù)留ISOFIX兒童座椅接口。全車25處人性化儲物空間，第三排座椅還巧妙地采用魔術(shù)翻折設(shè)計，可通過座椅靠背放倒和坐墊二次翻折，實現(xiàn)315-1202L的百變后備廂容積變換。

動力方面，星光730提供燃油、混動、純電三種動力，燃油版車型搭載1.5T發(fā)動機，最大功率為130kW，匹配6速手動和CVT變速箱；插電混動版車型將搭載1.5L發(fā)動機與電機的組合，發(fā)動機最大功率78kW，滿油滿電綜合續(xù)航1100km；純電動版車型電機最大功率為100kW，純電車型續(xù)航500km。

法拉利首款電動SUV

新車動作：10月9日發(fā)布

新車要點：動力參數(shù)成謎，擁有獨特駕駛風(fēng)格。

法拉利官方此前表示，其首款電動SUV將于10月9日發(fā)布，此外法拉利2025年還將推出5款新車，包括12Cilindri新車型，還有一款車型可能會成為Roma的繼任者。

法拉利純電SUV或?qū)⑴鋫淞~形的大燈，內(nèi)部擁有橫向的LED日間行車燈。新車的車頭配備小尺寸進氣中網(wǎng)以及三段式的進氣口，看起來充滿了攻擊性。車身側(cè)面采用了溜背造型，看起來運動感十足，車尾則采用了類似Levante的偽裝，四出排氣也是假的。

動力方面目前還沒有更多消息，不過法拉利官方表示，法拉利全新純電車型肯定會非常快，并將擁有獨特的風(fēng)格以及刺激的駕駛感受。

新款領(lǐng)克03

新車動作：10月17日上市

新車要點：升級搭載03+動力 后擾流板造型夸張

新款領(lǐng)克03將于10月17日正式上市，新車基于CMA架構(gòu)打造，此次升級主要體現(xiàn)在外觀、智能座艙、安全駕駛輔助系統(tǒng)、動力系統(tǒng)方面。

外觀方面，新款領(lǐng)克03再次強化了前臉的運動風(fēng)格視覺，獵風(fēng)前臉造型設(shè)計，雙層格柵設(shè)計更加激進，整體運動感十足，車頭新增03標(biāo)識。新款領(lǐng)克03仍然采用分體式車燈設(shè)計，大燈組與兩側(cè)的導(dǎo)流槽組合在一起。

新車采用雙色車身設(shè)計，尺寸方面，新車長寬高分別為4700（4710）/1843/1460mm，軸距為2730mm，新增18英寸動態(tài)光刃輪圈。車輛尾部，全新鋒刃尾部造型設(shè)計，后包圍整體仍然強化運動屬性，并通過全新的大尺寸后擾流板增加視覺重心。此外，新車還新增極光銀車漆。

內(nèi)飾方面，新車有熾熱紅/純粹白/暗曜黑三種配色。車內(nèi)配備25.6英寸AR-HUD投屏導(dǎo)航+12.3英寸液晶儀表+15.4英寸智能屏，搭載LYNK Flyme Auto車機系統(tǒng)，有智能交互、語音助手、手車互聯(lián)、智能場景助手及海量生態(tài)應(yīng)用，還配備Lynk Sound聆境之聲7.1環(huán)繞音響。全新儀表主題匹配不同駕駛模式，可隨音樂律動“呼吸”的無極流光氛圍燈拉滿駕趣氛圍。一體式競技運動座椅包裹性與舒適度再進階。新車提供千里浩瀚輔助駕駛H3方案，涵蓋含NOA高速領(lǐng)航駕駛輔助。

動力方面，新款領(lǐng)克03升級搭載領(lǐng)克03+的2.0T渦輪增壓發(fā)動機，搭載Drive-E 2.0TD T5 Evo+愛信8AT的動力總成，最大功率由187kW提升至200kW，峰值扭矩由350N·m提升至400N·m，0-100km/h加速由6.9秒提升至6.5秒。

魏牌高山7

新車動作：10月上市

新車要點：預(yù)售28.98萬元 搭載Hi4四驅(qū)電混技術(shù)

魏牌高山7預(yù)計將于10月上市，新車此前已經(jīng)開啟預(yù)售，預(yù)售價為28.98萬元。高山7定位為2+2+3 7座MPV車型，面向家庭用戶。高山7提供128線激光雷達，標(biāo)配長城第三代智能駕駛系統(tǒng)Coffee Pilot Ultra，動力上采用Hi4智能四驅(qū)電混技術(shù)。

外觀方面，新車采用“高山流水”設(shè)計語言，并提供深空黑、云錦白、遠山灰、滄浪青四款外觀顏色。車輛前臉配備全新的大尺寸中網(wǎng)并與兩側(cè)燈組相融合，采用密幅式鍍鉻材質(zhì)，整體呈現(xiàn)出不錯的豪華感和精致感。車頭兩側(cè)為進氣口造型，塑造出更寬大的視覺效果，并配備金屬鍍鉻條點綴其中。此外，車輛頂部還將配備激光雷達。

車身側(cè)面，車輛采用平直大氣的線條造型，這樣的設(shè)計有利于改善新車的乘坐空間。車輛尾部，車輛采用高山家族的貫穿式尾燈設(shè)計，兩側(cè)為三條豎向光源造型。車輛后包圍同樣采用金屬鍍鉻飾條點綴，延續(xù)整車的精致感。車型尺寸方面，高山7的長寬高分別為5050/1960/1900mm，軸距3085mm。

內(nèi)飾方面，車輛提供云朵白、墨玉黑、霞光橙三款外觀顏色，并搭配白色、黑色、橙色三款頂棚顏色。新車前排將配備12.3英寸儀表屏+雙15.6英寸中控屏與副駕屏+26英寸抬頭顯示，并采用Coffee OS 3.2智能操作系統(tǒng)，搭載車規(guī)級8295芯片，支持Coffee GPT大模型。

座椅方面，車輛提供Nappa真皮座椅以及通風(fēng)加熱功能，前兩排座椅支持按摩功能，二排座椅配備可收納小桌板。車輛二排提供17.3英寸后排娛樂屏以及容積為12.5L的智能冷暖冰箱。其他配置上，新車提供360全景影像、透明底盤、64色氛圍燈，并支持HiCar、Carlink、CarPlay手車互聯(lián)功能。同時，車輛還將配備23揚聲器音響系統(tǒng)最大功率2440W，采用7.1.4揚聲器布局。

智駕方面，高山7配備1顆128線激光雷達、3顆毫米波雷達、12顆超聲波雷達以及11顆感知攝像頭，標(biāo)配長城第三代智能駕駛系統(tǒng)Coffee Pilot Ultra。基于數(shù)據(jù)智能體系，Coffee Pilot Ultra系統(tǒng)可以自行學(xué)習(xí)出行習(xí)慣，可實現(xiàn)全天候路況感知和無圖全場景NOA覆蓋，包含高速、城區(qū)以及鄉(xiāng)鎮(zhèn)路況，都能提供智能駕駛輔助，端到端大模型，實現(xiàn)車位到車位輔助駕駛，可通過環(huán)島。同時，新車還會配備自動泊車系統(tǒng)，支持遙控泊車和記憶泊車，進一步降低MPV車型的操作難度。

動力方面，高山7搭載1.5T渦輪增壓四缸發(fā)動機+雙電機組成的插電混動系統(tǒng)，1.5T混動專用發(fā)動機，集成了增程、并聯(lián)、直驅(qū)等混動模式，并采用Hi4智能四驅(qū)電混技術(shù)。發(fā)動機最大功率125kW，最大扭矩245N·m，電機最大功率80kW（前）、135kW（后），系統(tǒng)綜合功率337kW，系統(tǒng)綜合扭矩為644N·m。車輛將配備44.28kWh三元鋰電池組，WLTC純電續(xù)航里程172km，WLTC綜合續(xù)航里程945km，30-80%SOC充電時間為26min，還將提供3.3kW對外放電功能。

紅旗國耀

新車動作：10月上市

新車要點：預(yù)售156萬起 搭載4.0T V8發(fā)動機

紅旗國耀預(yù)計將于10月上市，新車此前已經(jīng)開啟預(yù)售，預(yù)售價分別為156萬元與166萬元。紅旗國耀定位大型SUV，搭載全新研發(fā)的4.0T V8發(fā)動機，最大功率由265kW提升至410kW（557馬力）。同時，車輛還將提供四座/六座布局可選。

紅旗國耀依舊采用紅旗的家族設(shè)計語言，前臉霸氣的格柵搭配兩側(cè)大尺寸進氣口，視覺沖擊力十足。車身尺寸方面，車輛長寬高分別為5695/2095/2010mm，軸距為3309mm。另外該車還將配備22英寸密條輻鍍鉻輪圈等，可選裝雙色車身和車身腰線等。

該車在車內(nèi)也是偏向于傳統(tǒng)豪華風(fēng)格，采用了大量的木紋裝飾面板，此外車門上還配備金色的圓柱形扶手，十分尊貴。同時，該車會搭載全液晶儀表和中控大屏。在第二排，該車擁有雙獨立座椅，并擁有豐富的功能。

動力方面，新車將搭載4.0T渦輪增壓V8發(fā)動機，最大功率410kW（557馬力），現(xiàn)款車型最大功率為265kW（360馬力）。

騰勢N8L

新車動作：10月上市

新車要點：配備天神之眼B/云輦-A等 預(yù)售31.98萬起

騰勢N8L預(yù)計將在10月上市，新車此前預(yù)售共推出2款車型，預(yù)售價區(qū)間為31.98-34.98萬元。騰勢N8L定位大型SUV，將與騰勢N9車型組成雙子星。騰勢N8L將配備2.0T插混系統(tǒng)，基于易三方技術(shù)平臺打造，并搭載“天神之眼”駕駛輔助系統(tǒng)與云輦系統(tǒng)，還提供無人機版本。

外觀來看，新車前臉采用更加簡潔的設(shè)計風(fēng)格，兩條纖細的LED日行燈看上去更加年輕化，大燈則布置在封閉式格柵的兩側(cè)。據(jù)悉，日行燈以及分體式頭燈靈感源自于“門”的繁體字“門”。下包圍處擁有主動式進氣口，可以幫助優(yōu)化散熱以及風(fēng)阻。騰勢N8L提供典雅紅、雪玉螢、玄璟墨、石影瀾、霜云墨、翠華墨等6種外觀顏色。

車身側(cè)面可以看到，該車的B/C/D柱應(yīng)用黑色涂裝，營造出了懸浮式車頂?shù)囊曈X效果。此外新車還采用了隱藏式門把手設(shè)計，外后視鏡采用雙色涂裝，車窗框架也采用熏黑處理，都呈現(xiàn)出比騰勢N9更年輕的風(fēng)格。尾部造型呈扁平化處理，騰勢N8L的尾燈組造型修長，從視覺上拉伸了該車的視覺寬度。車身尺寸方面，長寬高分別為5200/1999/1820mm，軸距為3075mm，比騰勢N9車長短58mm，寬少了31mm，高度矮了10mm，軸距短了50mm。

新車內(nèi)飾整體基本延續(xù)了與騰勢N9相似的家族式設(shè)計風(fēng)格，車內(nèi)儀表以及副駕屏均為13.2英寸，懸浮式中控屏尺寸為17.3英寸，采用4納米制程芯片，全場景語音支持AI智能體、車載支付、AI語音角色扮演、方言識別等。另外，車內(nèi)還配備50英寸AR-HUD抬頭顯示以及3200萬像素升降攝像頭。同時，該車前排和二排均配備座椅電動多項調(diào)節(jié)功能，提升車輛乘坐舒適感。

動力方面，騰勢N8L同樣搭載2.0T插混系統(tǒng)，2.0T發(fā)動機最大功率207馬力，前后三電機綜合功率762馬力。技術(shù)配置上，新車基于易三方技術(shù)平臺打造，并搭載“天神之眼”駕駛輔助系統(tǒng)與云輦系統(tǒng)，還提供無人機版本。

捷途縱橫G700

新車動作：10月19日上市

新車要點：非承載架構(gòu)的電驅(qū)硬派SUV

捷途縱橫G700預(yù)計將在10月上市，新車此前共預(yù)售4款車型，預(yù)售價區(qū)間為34.99-42.99萬元。作為捷途縱橫品牌序列的首款車型，新車是一款非承載架構(gòu)的電驅(qū)硬派SUV車型，并有望成為該品牌進軍高端解耦四驅(qū)方盒子領(lǐng)域的主力車型。新車的競品包括方程豹豹8、坦克500hi4-Z以及猛士M817等非承載架構(gòu)的諸多中大型SUV。

外觀方面，捷途縱橫G700的視覺感受非常龐大，新車的長寬高分別為5198/2050/1956mm，軸距為2870mm，四平八穩(wěn)的設(shè)計也延續(xù)了諸多經(jīng)典硬派車型的設(shè)計特征，值得一提的是，相較于目前已經(jīng)上市的諸多非承載解耦四驅(qū)車型，捷途縱橫G700的外觀設(shè)計不僅更注重氣勢的營造，反而沒有去凸顯某一方面的特質(zhì)，這樣的設(shè)計思路也許能迎合更廣泛群體的關(guān)注，相較于很多戰(zhàn)斗味道十足的車型，捷途縱橫G700在營造龐大身形的同時，盡量地讓自己看起來更穩(wěn)重低調(diào)，這不失為一個明智的選擇。

內(nèi)飾部分，該車采用了大面積的皮質(zhì)包裹，盡量在營造足夠豪華的質(zhì)感和氛圍，厚重的中控臺讓人聯(lián)想到了經(jīng)典豪華硬派的畫風(fēng)，寬大的中央?yún)^(qū)域也在盡量去靠近那些全尺寸硬派SUV才有的厚重感和豪華感，且在實體按鍵部分也做了較多的保留，越野部分的控制則毫無懸念的保留在了觸手可及的位置，值得一提的是該車也采用了近年才開始逐步流行的懷擋設(shè)計，而傳統(tǒng)換擋桿的位置則變成了全地形系統(tǒng)和越野輔助功能的布置區(qū)域。座椅部分，該車有五座布局和六座布局，可以對不同需求的人群有針對性的照顧和選擇。

動力及底盤部分，該車采用了非承載架構(gòu)+三電機的構(gòu)型，CDM-O架構(gòu)賦予了這臺車足夠強勁的動力水準及更有優(yōu)勢的保電饋電能力，該系統(tǒng)配備2.0T縱置混動專用發(fā)動機，發(fā)動機最大功率155kW，系統(tǒng)總功率為560kW，總扭矩為795牛·米，傳動系統(tǒng)匹配最新一代混動變速箱，官方表示其滿油滿電續(xù)航將達到1400km。這一點也拉開了捷途品牌和其他解耦四驅(qū)方盒子在技術(shù)路線上的差異，同時該車配置了前后差速鎖，空氣彈簧的配置，無論針對鋪裝環(huán)境下的模式對應(yīng)還是針對越野環(huán)境下的通過性及脫困需求，空氣彈簧都可以有更強的延展性。此外，華為的智駕及座艙系統(tǒng)也沒有缺席，諸如縱橫靈感座艙，縱橫乾崑智駕等，這也成為了該車型主攻城市用戶的重點配置和產(chǎn)品力。

煥新極氪001

新車動作：10月11日上市

新車要點：外觀保持不變 主要針對三電系統(tǒng)升級

煥新極氪001將于10月11日正式上市，新車此前已正式開啟預(yù)售，支付2000元意向金可抵7000元購車尾款。從目前官方透露信息來看，新車外觀保持不變，主要是針對三電系統(tǒng)升級。

煥新極氪001全系全棧900V，電機峰值功率680kW，0-100km/h加速最快時間2.83秒，CLTC續(xù)航里程810km，另外還支持12C最大充電倍率，7分鐘完成10%-80%補能。此外，新車還會配備閉式雙腔空氣懸架，最大離地間隙206mm，最大調(diào)節(jié)行程85mm；另外還會配備CCD電磁減振器、智能魔毯功能和定海智能中樞等。

駕駛輔助方面，新車搭載Thor-U芯片，總算力達700TOPS，并配備激光雷達等共31個感知硬件，支持車位到車位領(lǐng)航并配備駕駛輔助小藍燈。

全文總結(jié)：

10月車市依舊精彩，不僅有著零跑D19這樣的全新面孔全球首發(fā)亮相，而且也有著星光730、嵐圖追光L、全新純電CLA等熟悉的面孔正式上市與消費者見面，進而延續(xù)“金九銀十”的車市傳統(tǒng)，為各大車企實現(xiàn)最終的年度銷量目標(biāo)進一步助力。