美國太陽能電動車初創(chuàng)企業(yè) Aptera Motors 于近日完成一筆約 900 萬美元的股權(quán)融資，由機構(gòu)投資者領(lǐng)投。該公司表示，所募資金將用于支持太陽能電動車（SEV）驗證樣車的持續(xù)組裝及量產(chǎn)前準(zhǔn)備工作。Aptera 目前在加利福尼亞州卡爾斯巴德的工廠內(nèi)有 6 臺 SEV 驗證樣車正在組裝，后續(xù)還將裝配 4 臺。公司重申，目標(biāo)是在 2026 年內(nèi)向客戶交付首批車輛。

此次融資是 Aptera 首次有大型機構(gòu)投資者參與的股權(quán)融資。公司聯(lián)合創(chuàng)始人兼聯(lián)席首席執(zhí)行官克里斯?安東尼（Chris Anthony）在最新發(fā)布的進展視頻中表示，該輪融資具有明確戰(zhàn)略意圖；若相關(guān)認(rèn)股權(quán)證全部行權(quán)，總募集資金有望達到 1800 萬美元。目前，新募集的資金已投入驗證樣車制造及產(chǎn)線籌備工作。

安東尼特別提及 Alliance Global Partners 在本次融資中的牽頭作用，并表示公司將繼續(xù)拓展與其他機構(gòu)投資者的合作。他強調(diào)，本輪資金是現(xiàn)有融資工具的補充而非替代。除本次股權(quán)融資外，Aptera 仍可動用此前宣布的股權(quán)信貸額度，并可獲取非稀釋性資金支持，包括來自加州能源委員會（CEC）的專項補助，截至目前已使用 500 萬美元，尚余 1700 萬美元未動用。

Aptera 于去年秋季選擇以直接上市方式登陸納斯達克，股票代碼為 $SEV，未采用首次公開募股（IPO）或特殊目的收購公司（SPAC）并購路徑。該上市方式本身不為公司帶來直接融資收益。在此背景下，公司于上市前夕宣布啟動新一輪股權(quán)融資，以支撐研發(fā)與產(chǎn)線建設(shè)。上周，Aptera 公布本次 900 萬美元公開發(fā)行的股價為每股 2.00 美元，較前一交易日 2.41 美元的收盤價大幅下挫。

驗證樣車是 Aptera 評估量產(chǎn)可行性的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。公司指出，當(dāng)前及待裝配的 10 臺 SEV 驗證樣車將為最終量產(chǎn)車型提供最接近的實物參照，同時幫助團隊梳理和優(yōu)化整車裝配流程。安東尼未披露具體交付時間表，僅確認(rèn)交付工作仍按 2026 年目標(biāo)推進。