凱迪拉克最新全尺寸純電SUV凱威德，在F1開賽前夜正式亮相，我們盤一盤：

新車令人印象最深刻的就是超長的L113，也就是從前輪中心點至加速踏板之間的水平距離，凱威德達到了680毫米，這個尺寸決定了它的姿態，就如同擁有天鵝頸一般從容優雅。

很多純電SUV都會把這里做的又圓又短，看起來就會不這么霸氣。超長L113在很多經典豪華車型上都有傳承，只是到了電動時代，為了風阻系數和把更多空間讓給座艙，選擇這樣設計的SUV鳳毛麟角，這也是我近年見過在L113上做的最長的一款SUV車型。

當然，這也得益于凱威德車身長度超5.2米、車寬超2米、車高近1.8米的車身尺寸，正所謂 “懂得在美這件事上浪費尺寸”，才叫豪華設計的真諦。這套外觀開在路上，妥妥的大佬。

外觀上，凱威德也是業界少見把激光雷達放在車內的。艙內激光雷達在以后應該也會有車會上，我覺得放在凱威德身上相當合適，因為很難想象這樣威猛的車頭頂一個犄角，會顯得很滑稽。我認為“去瞭望塔式激光雷達”應該會是2026年優秀設計的一個標簽，蓮花Forme是做成升降，凱威德做成艙內，成本應該會更優。此外，凱威德將是凱迪拉克首款搭載Momenta輔助駕駛系統的車型，值得期待。

內飾方面，我在離開會場時意外遇見了一臺可以打開車門的凱威德，坐進去試了試。凱威德采取了三排六座布局，第二排帶有前排座椅椅背娛樂屏，甚至還在空調出風口有一個功能調節屏。車內還有流媒體后視鏡，加上曲面金龍魚屏，以及主駕儀表屏，然后在主儀表屏的下方居然還有一個功能調節屏——車內屏幕高達7塊，是我見過屏幕最多的汽車，豪氣自然撲面而來。

在座椅以及氛圍營造上，凱威德狠狠拿捏住了美式老錢風，座椅是真皮的，是帶淺色細膩包邊的，打孔是要V字排列的。棕色加上深色實木飾板，是要把老錢的細膩表達足夠的。

要說槽點也不是沒有，比如第三排我覺得在這個尺寸里就相當勉強，而且從第二排去向第三排的時候腳下還有臺階。不過前段時間我看過一個數據，說是大三排SUV第三排使用率很低，要經常坐第三排的話還是買MPV更合適。因此，凱威德是明確給予了前兩排足夠的尊崇感。

第二排座椅加熱通風按摩配齊，加上同級最大的二排進出開口，配合空氣懸架以及隱私玻璃，充分照顧了高端用戶出行的需求。目前凱威德已經開啟盲訂，這樣氣派體面、一眼大佬的純電SUV，市面上算得上是獨一份了。