8月11日全新坦克500預售發布會開始前，長城汽車董事長魏建軍在會場門口被媒體追問對于友商撞卡車一事的看法，留下了兩句話，“你非讓我得罪人是吧”以及“我們那車不敢去”。

雖然對“撞卡車”拿出了低姿態，但是從公布的預售價來看，全新坦克500面對越野車市場的白熱化競爭，一點也不慫。

此次推出的全新坦克500 Hi4-T智享版、全新坦克500 Hi4-Z智享版兩款車型，預售價分別為36.00萬元、38.88萬元，相較于現款指導價均高出了2.5萬元，這和目前市面上大多數新車預售降價的做法不同。

雖然正式售價還有留出驚喜的空間，不過預售價格上漲也并非坦克品牌任性的做法。因為在全新坦克500上，高速/城市NOA智慧領航輔助駕駛、車位到車位領航輔助、17.3英寸后排娛樂屏和智能冷暖雙用冰箱全部做到了標配。

單從預售價對比，作為全新坦克500同級競品的方程豹豹8，官方指導價37.98-42.38萬，全系標配華為乾崑ADS 3.3、車載冰箱，但是不支持后排娛樂屏。

如果正式售價還有下探空間，全新坦克500的競爭力還能進一步提升，而就在預售價公布后24小時，全新坦克500的訂單數已經突破11000單。

國內越野車市場的做大做強，坦克品牌功不可沒，成立四年時間全球累計銷量已突破70萬輛，在國內市場每賣出兩輛硬派越野車，就有一輛是坦克。

如今方盒子市場的競爭已步入白熱化，比亞迪、奇瑞、一汽等眾多車企都開始入局，坦克品牌面臨的不再只是豐田普拉多等傳統競品，還有等新能源越野玩家的挑戰，同時問界、理想這些瞄準家庭用戶的新勢力也會搶走一部分越野用戶群。

如果繼續停留在越野層面，和競品比可靠性、通過性，坦克品牌的路會越走越窄，所以從全新坦克500開始，坦克品牌跳出了越野層面，開始將整車智能化、人車交互和冰箱彩電大沙發等豪華舒適的元素加入其中。

正如坦克品牌執行副總經理谷玉坤在發布會上總結的，“隨著智能化和冰箱彩電大沙發的上車，坦克500不再僅是一臺越野車，而是一臺覆蓋全場景，滿足全需求，穩定可靠優雅經典的劃時代產品。”

如果說過去坦克500只是一臺瞄準男性用戶的越野車，那么全新坦克500不僅是男人的越野車，還要做女人的代步車和孩子的保姆車，實現一車多用，“要豪華有豪華，要智能有智能，要越野夠專業。”

外觀上，全新坦克500換裝全新樣式的中網，橫幅式格柵采用大面積粗壯的鍍鉻飾條進行包裹，尾標換上了“GWM TANK”標識，新增“敦煌綠”車漆配色。當然最明顯的變化，還是車頂凸起的激光雷達和四周的攝像頭。

全新坦克500搭載長城汽車第三代輔助駕駛系統Coffee Pilot Ultra，實現了禾賽ATX激光雷達和英偉達Orin-X智駕芯片的上車，能實現全場景NOA，支持地庫閘機、園區閘機等各種類型的閘機通行，自主進行路口掉頭，識別大型的多路口環島、小型緊湊的狹窄環島等多種環島類型。

泊車方面，除了常規停車位，還根據中國路況特有的地磚、草磚、劃線不清晰、磨損車位等場景，進行了深度優化，車位識別成功率＞96%。

智艙則換裝了最新的長城自研Coffee OS 3智慧空間系統，能實現中控屏、儀表屏、HUD、流媒體后視鏡、后排娛樂屏、后排扶手屏的6屏無縫銜接，覆蓋95%國產手機機型的手車互聯功能，以及新一代認知智能大模型Coffee GPT的上車。

“冰箱、彩電、大沙發”的全面升級，包括能實現最低溫-6攝氏度、最高溫50攝氏度溫度調節的5.4升壓縮機冷暖箱，后排增加的17.3英寸3K吸頂屏幕，以及采用Nappa材質包裹、支持25°-35°角度調節、配齊通風、加熱、按摩“三件套”的全席座椅。

在全新坦克500這款車上，昔日的硬漢增加了暖男一面，同時提升了智能表現，坦克希望通過打造出比傳統競品更智能更豪華、比新勢力的越野能力更專業的全場景表現，樹立智能豪華越野的新標桿。

除了全新坦克500，下半年坦克品牌還將推出全新坦克400和700車型，應該同樣會強化“越野智能化”的新標簽，如果這條新路徑能夠得到消費者的認可，將助力坦克品牌整體銷量的進一步提升，奪回增長勢頭。