今天下午，吉利集團就歐盟擬對其出口歐盟的電動汽車征收臨時反補貼稅一中發(fā)表聲明表示，非常失望。吉利表示在“過去近20年，吉利控股在歐洲進行了大量投資，提升了全產(chǎn)業(yè)鏈的創(chuàng)新能力，創(chuàng)造了數(shù)以萬計的就業(yè)機會。我們呼吁歐盟委員會慎重考慮其決定，共同尋找促進公平競爭營造良性發(fā)展環(huán)境的解決方案。”

昨天歐盟委員會發(fā)文稱：“作為正在進行的反補貼調(diào)查的一部分，其已得出臨時性結(jié)論，中國電動汽車行業(yè)受益于不公平的補貼，對歐盟電動汽車生產(chǎn)商造成了損害，其因此預(yù)先披露了將對原產(chǎn)于中國的電動汽車征收臨時性懲罰關(guān)稅。”

歐盟表示對三家抽樣中國汽車生產(chǎn)商分別加征不同的關(guān)稅：

比亞迪17.4%

吉利20%

上汽集團38.1%

在中國品牌出口歐盟的企業(yè)中，吉利的銷量目前排名第二。其中極星、沃爾沃是最知名的品牌。