當前，國內新能源市場已經卷到了極致，各大廠商為了拼銷量和業績可以說“八仙過海各顯神通”，“電比油低”的口號亦如雷貫耳。其中，在今年北京車展上市的凱迪拉克全新豪華純電中型SUVIQ傲歌近來頗受市場關注，它除了延續一貫的優異產品力與卓越品質外，還在購車與用車體驗上進行創新，以誠意滿滿的定價、豐厚的購車福利和貼心的權益政策直擊消費者心智，更讓每一位用戶在充分體驗尊崇服務的同時，持續增強對凱迪拉克品牌的價值認同。

 

近日，凱迪拉克在原先保值回購政策基礎上進一步升級“寵粉福利”，惠及更廣泛的消費群體：不僅購買IQ傲歌的凱迪拉克車主可享最高8折的3年保值回購禮遇，6月30日之前，所有非現有凱迪拉克車主購買IQ傲歌時，也可選擇購買3年8折保值回購權益包，直接抬高純電車行業保值率天花板。并且，之前已提車且符合要求的IQ傲歌車主均可回溯購買此權益包。

值得一提的是，凱迪拉克推出的保值回購服務是由上汽保險旗下子公司提供的，可以說以強大體系實力為車主提供保障，讓消費者在保值回購服務期滿再去置換新車時也更加放心。

直面純電車殘值偏低痛點

筆者認為，今年以來國內車市的降價潮雖在一定程度上降低了消費者的購車成本，但也帶來了一些隱憂，比如大量持幣觀望者對車價頻繁波動患得患失，尤其是打算購買豪華純電的用戶對于二手車大幅貶值十分擔憂。在新一輪汽車以舊換新政策出臺之際，廠商不僅僅要在產品力和終端價格上保持競爭力，還要努力去打消新能源用戶對于二手車保值問題的顧慮。

 

根據中國汽車流通協會和精真估聯合發布的《2024年5月中國汽車保值率報告》，三年車齡的純電動車平均保值率為53%，其中三年保值率最高的純電動車是保時捷Taycan，但也只有62.4%。相比燃油車時代主流熱銷車型三年保值率普遍六成七成左右的水平，純電動車在二手車市場的殘值率普遍偏低。

正因如此，凱迪拉克率先站出來，以其自身的魄力與實力樹立起純電動車在二手車市場的保值標準，推動汽車行業的穩健發展。

 

凱迪拉克IQ傲歌上市之初推出的保值回購政策一度引發市場熱議，也得到了不少消費者的好評和認可，因為這在主流豪華品牌中屬于“獨一份”，放在整個汽車行業中也不多見。從終端消費市場來看，凱迪拉克推出保值回購政策能夠給予消費者更多信心，隨著用戶置換購車比例越來越大，車輛保值率將維持在穩定狀態，同時新車銷售也會進一步激活。

IQ傲歌實力品質皆出眾，上市即交付，銷量穩步爬升

一款車的保值率高不高，很重要的一點是看它的可靠性與耐用度。凱迪拉克IQ傲歌在上市之前已經完成了720萬公里的耐久測試總里程，包括完整的2冬2夏冷熱循環極端耐久測試，超過120種測試工況，是業內平均水平的2倍。經過50萬公里嚴苛驗證動力電池僅衰減不到10%，有遠超國標要求的電池安全，有“反向虛標”的扎實續航，有全生命周期的高品質用車體驗，這些都是凱迪拉克IQ傲歌高保值率背后的底氣。

 

此外，凱迪拉克IQ傲歌符合中、美、歐等市場10個安全規范，滿足超過50項安全實驗認證。在碰撞安全方面，新車基于中美兩國碰撞測試雙五星標準研發，在更為嚴苛的25%偏置碰撞工況測試中，取得了0缺陷的全優成績。在用戶關心的電池安全方面，凱迪拉克IQ傲歌也擁有充分的保障。在電池包結構安全上，四驅長續航版車型的電池包采用六橫七縱鋼骨梁井字形結構。接近99%的電池包殼體采用了高強度鋼及超高高強度鋼，其中1500MPa超高強度鋼占比達到37.5%。

除了物理防護，奧特能電池熱穩定性也提升了10%。四驅長續航版車型共計采用了9.3平方米的納米級航天材料氣凝膠，電池模組間每34.8mm就配備一片，組成了耐溫1100℃以上的隔熱屏障，可有效降低電芯間熱量傳遞。電芯上方配備了1.58平方米的氣凝膠防火毯，可減少熱失控時對乘客艙的影響。電芯快速排熱通道則采用專利設計，輔以模組底部液冷板快速帶走包內熱量。wBMS無線電池管理系統則可實現7×24小時、每秒1000次不間斷監控電池健康，在碰撞發生時，wBMS系統可在2毫秒內完成高壓斷電。

 

電動化時代，千篇一律的設計風格、卷參數卷配置，造成了很多車型擁有趨同的風格。而凱迪拉克始終堅持做自己。外觀設計方面，凱迪拉克IQ傲歌延續凱迪拉克品牌經典的鉆石切割設計，富有雕塑感的輪廓突顯了視覺張力。Slim-Line 15毫米流光星雨直列式LED大燈與黑晶光曜格柵搭配，令新車的前臉更具辨識度。

 

進入車內，凱迪拉克IQ傲歌的天際線一體式儀表臺與游艇式環抱座艙，營造出寬闊的前排視野。33英寸環幕式超視網膜曲面屏視覺效果尤為驚艷，同時還采用270°環抱式人體工學座椅，乘坐舒適，并可緩解駕駛疲勞感。全景玻璃穹頂+電動遮陽簾，既可提供通透的空間感，也可避免夏季陽光炙烤。全系標配的AKG錄音室級高保真音響系統，搭配5mm雙層夾膠玻璃等靜音科技，營造出寧靜舒適的座艙環境。

和不少新勢力產品不同的是，凱迪拉克IQ傲歌實現了上市即交付，且交付節奏穩、交付質量高。截至目前，凱迪拉克IQ傲歌首月大定訂單已突破1000臺，不僅彰顯了其市場潛力，同時也帶動了凱迪拉克IQ銳歌的市場關注度，助力凱迪拉克IQ純電家族在5月的銷量環比增長5倍，展現出強勁的增長勢頭。?

 

從凱迪拉克IQ傲歌的首批車主數據來看，車主增換購比例超過84%，平均擁車時間接近5年，可謂名副其實的“老司機”， 他們更關注用車體驗而非賬面參數，對駕駛品質和車輛可靠性、安全性需求更高。

寫在最后

凱迪拉克此次進一步升級保值回購政策無疑是給市場“托底”，讓消費者吃下定心丸，反過來再促進成交轉化提高復購率，增強用戶黏性，提升用戶對品牌的忠誠度。站在消費者角度，不管是新用戶還是老車主都能享受實實在在的購車優惠，日后賣舊車置換新車時也不會虧損太多。不妨來算筆經濟賬，凱迪拉克IQ傲歌售價23.97萬元起，如果疊加3年8折保值回購政策，再結合老車主享增換購補貼10,000元（置換/增購不同享），那么凱迪拉克IQ傲歌每天用車成本不到50元，真的超省錢了。

不僅如此，現在購買凱迪拉克IQ傲歌還可獲得價值40,000元限時禮遇，包括首任非營運車主享整車及三電終身質保服務、贈送首年商業險、免費升級至米其林自修復輪胎等，以及每年50GB終身免費基礎流量和靈活金融政策，購車更輕松，用車更省心安心。