最近，保時捷經銷商風波引起了網友的討論，據說目前經銷商以停車進車作為手段，雙方的矛盾已經激化。

 

究其原因，其實很簡單，就是保時捷在國內賣不動了。先看數據，保時捷在華銷量在2022年微增見頂，從2023年開啟下滑之路，同比跌15%，2024年1-4月跌幅進一步擴大，同比跌了38%。

 

燃油車不再突破之外，保時捷的新能源車更加賣不動，Taycan基本是虧本賣。但是中國區為了完成銷售任務，選擇了壓庫，等于是把鍋甩給了經銷商。保時捷的車價格很高，壓1臺等于壓大眾豐田好幾臺，經銷商肯定受不了，已經采取了行動，他們停止了進貨，希望通過這種方式向保時捷總部施壓，主要訴求是希望能提供補貼，緩解經營壓力，并要求更換一些高管，改善目前的經營狀況。這個事后續有怎樣的進展，我們會持續關注。

保時捷不好賣，一方面是消費市場降級導致，另一方面則是受到國內新能源市場的發展影響。目前，保時捷對這個事件還沒有作出回應。