寶馬公布了全新改款的寶馬M3，這次改款給M3帶來了很多與新改款的M4相同的改進。其中最重要的就是針對Competition車型的動力提升，這款車型配備了MxDriveAWD（全輪驅動系統）和S58B30T03.0升直列六缸渦輪增壓發動機，現在能在6250轉/分鐘時輸出高達530馬力的功率，并且擁有650牛米的扭矩。
    新款車的扭矩曲線變得更寬了，最大扭矩可以從2750轉/分鐘一直持續到5730轉/分鐘。無論你選擇哪款M3車型，最高時速都會被限制在250公里/小時，除非你加裝了MDriver'sPack，這樣的話，最高時速的限制就會被提高到290公里/小時。M3CompetitionSedan的0-100公里/小時加速時間為3.5秒，Touring則為3.6秒。
    雖然新款M3與前代車型在整體造型上差別不大，但仔細觀察還是可以看出一些明顯的變化。在前臉部分，LED日間行車燈和轉向指示燈采用了箭頭的形狀，看起來更加犀利。前大燈則將遠光和近光功能整合到了一個模塊中，讓車頭看起來更加簡潔。此外，你還可以選擇帶有更暗色調的MShadowline大燈，增加一些個性化的元素。
    車尾部分，Competition車型后備箱蓋上的車型標志增加了銀色的邊框裝飾，看起來更加醒目。新款M3還增加了一款新的車輪選項，明亮的銀色Style825M車輪。與M4不同，新款M3的尾燈設計沒有變化。
    車內的方向盤經過了重新設計，采用新的輻條設計，它現在有一個平底的邊緣，在頂部中央位置還有一個紅色的標記。方向盤可以選擇Alcantara材料。內飾的飾板采用深灰色的菱形鋁制材料完成，給人一種現代而高檔的感覺。此外，還有MCarbonFiber（碳纖維）和新的MFineBrushedAluminum（精細拉絲鋁）兩種可選材質。作為可選配置，Sensatec人造皮革儀表板現在具有“更精致的表面”。
    新款M3的信息娛樂系統和駕駛艙界面由寶馬的iDrive系統及其最新軟件BMWOperatingSystem8.5構成。曲面顯示屏包括一個12.3英寸的屏幕和一個14.9英寸的中央觸摸屏，由于這是M3車型，因此界面上使用了M系特有的圖形設計。
    與最新的M4車型類似，M3的氣候控制系統現在通過顯示屏底部的小控件進行操作，空調出風口格柵具有新的調節控制裝置。M碳纖維外觀套件是一個可選配置，它包括使用碳纖維增強塑料（CFRP）的前進氣口、后擴散器、后視鏡外殼和后擾流板。
    新款M3將在寶馬集團的慕尼黑工廠生產，并將于2024年7月投入生產。