隨著北京車展的臨近，各大主機廠似乎也鉚足了勁準備大干一場，數不清的重磅新車或是亮相，或是上市，讓人目不暇接。今天，《車壹圈》就著重為大家盤點下四款新上的合資SUV，它們分別是國產福特烈馬、國產普拉多、途觀L Pro以及雪佛蘭探界者Plus，其中不乏當下熱度很高的硬派越野車，也有途觀L車系這樣的中流砥柱，甚至還有探界者Plus這樣罕見的合資插混SUV，讓我們先睹為快吧。

福特烈馬：比美國老家更實惠？

福特烈馬作為福特品牌越野車型的代表，將在北京車展上展示其國產版的魅力。外觀上，新車繼承了烈馬家族的經典設計，線條粗獷，車身高大威猛，散發著強烈的越野氣息。內飾方面，福特烈馬注重設計感與實用性，采用高強度材料打造，配備大尺寸觸控屏和智能互聯系統，為駕駛者提供便捷的操作體驗。

尺寸上，福特烈馬是標準的4.8米左右車長，近3米軸距的硬派中型SUV。越野版車型最大的接近角和離去角分別為夸張的45度和37度，離地間隙最大達到273mm，通過角也高達26度，涉水深度850mm，配上275馬力/429牛·米的縱置2.3T發動機+10AT的動力總成，參數極其硬核。

當然最夸張的是，Bronco也就是美國版的烈馬起售價超過了4萬美元，而國產車型目前給出的預售價是30-45萬元，其正式售價很可能背刺美國用戶，值得期待。

全新普拉多：引入華為HiCar

全新國產普拉多將在北京車展上開啟大定，各位有信仰的“大哥們”不知道會不會為它買單？這臺車的外觀相信大家已經非常熟悉了，依然是經典的復古硬派越野車造型。尺寸上，新車的長寬高分別為4920/1980/1860mm，軸距為2850mm，定位中大型SUV。接近角和離去角為31度和22度，通過角25度，離地間隙221mm，跟福特烈馬比起來更像城市SUV。

內飾方面，普拉多依然遙遙落后于同級自主乃至合資品牌的車型，老舊但顯得“經典可靠”，不過新車的車機系統應該采用了本土化的優化，有微信、CarPlay、HUAWEI HiCar等“高科技”，跟豐田自己比起來確實有明顯進步。動力方面，全新國產普拉多全系只有四缸2.4T油混系統，330馬力/630牛·米的輸出看著還行，但參考其47-57萬元的預售價，跟42.8萬元起，524馬力/800牛·米的坦克700Hi4-T的3.0T插混比起來，就顯得比較寒酸了。

途觀L Pro：或將引入插混動力

途觀L Pro作為大眾旗下的新款SUV，預計將與現款途觀L同堂銷售。雖說同屬途觀L車系，但途觀L Pro采用大眾最新的設計語言，造型更加時尚、運動。尺寸方面與現款也有區別，長寬高分別為4735/1859/1682mm，大量一丟丟，軸距則依然為2791mm。所以兩者的空間沒有區別，尺寸的變化僅來自于造型。

內飾方面，新車注重細節處理，采用高品質材料打造，全新的內飾設計更具科技感，尤其是副駕駛娛樂屏的設計，在大眾車型上應該算是巨大突破了，基本追平了同級自主品牌在這方面的表現。動力上，新車依然沿用137kW和162kW的高低功率2.0T發動機。但參考海外版車型，新車后續可能會引入1.5T插混動力總成，這套總成無疑更符合目前中國市場的需求，大家不妨一起期待一下。

探界者Plus：合資插混新選擇

雪佛蘭探界者Plus將在北京車展上亮相，它將為消費者帶來合資插混SUV新選擇。外觀上，新車采用雪佛蘭家族式設計語言，線條流暢，造型時尚。尺寸方面，新車的長寬高為4845/1913/1644mm，軸距為2954mm，定位中型SUV，但其軸距尺寸都算是中型SUV中偏大的，比較厚道。

動力方面，雪佛蘭探界者Plus預計將搭載一套1.5T插混動力總成，從官方公布的數據上來看，其百公里綜合油耗僅1.05升，零百加速6.8秒，純電續航155公里，綜合續航超1000公里，參數無懈可擊。最重要的是，新車的售價很可能會控制在20萬元級，這個價位買一臺合資插混中型SUV，大家覺得香不香呢？

《車壹圈》觀點：在本次前瞻盤點的四款車中，福特烈馬以其強大的越野性能和升級版的魅力吸引越野愛好者；途觀L Pro則為喜歡合資德系車的消費者，提供了成熟可靠且更年輕化的出行選擇；全新國產普拉多則很可能是各位“大哥”展示信仰的好機會；雪佛蘭探界者Plus則很可能是一個務實合資新產品的典范。

這四款新車的亮相，不僅展示了車企在技術創新和產品升級方面的努力，也預示著合資SUV市場將迎來更加多元化和激烈的競爭。我們期待這些新車在未來能夠為消費者帶來更多驚喜和選擇。