此前10萬左右的預算，人們通常會選擇朗逸、軒逸、卡羅拉等主流的合資家轎。但是在新能源汽車大行其道的當下，充當主角的無疑是自主品牌，比亞迪秦PLUS DM-i的橫空出世，打破了緊湊型家轎市場中被合資壟斷的格局，其它車企也在奮力沖擊這一主流市場，與此同時，現階段又正值價格戰，許多主流插混轎車的售價也在進一步下探，性價比直接拉滿。

那么除了比亞迪，如果預算十萬多，還能買到哪些超高性價比的插混家轎呢？

奇瑞風云A8遠航版

指導價：10.99~12.99萬元

作為奇瑞鯤鵬超能混動C-DM的首搭車型，風云A8在上市之初便引來網友的熱議，與此同時，風云A8還以一箱油完成了跨越皖、贛、粵的長測挑戰，最終以實測滿油滿電1624公里的綜合續航里程，展現了風云A8的硬核實力。幾個月之后，面對混動車在高速工況下失速的問題，奇瑞又推出了“1.5T長續航混動家轎”——風云A8遠航版，其在高環跑道測試場地以180km/h的時速，完成了連續環跑1小時的挑戰，以真實力解決了混動家轎高速失速的痛點。

作為風云A8的新增車型，風云A8 遠航版的外觀大體上還是延續老款的設計，只是在前臉做出了一些調整，采用了封閉式前臉輔以點陣式鏤空設計，縮小了兩側的進氣裝飾面積，整體來看更偏向于新能源屬性，呈現出相當霸氣的視覺效果。車身側面的線條流暢動感，車尾則以貫穿式尾燈彰顯出新能源車型獨有的科技感，且擁有極高的品牌辨識度。車身尺寸方面，風云A8 遠航版的長寬高分別為4780/1843/1487 mm，軸距2790mm，與奇瑞艾瑞澤8的尺寸幾乎保持高度一致。

內飾方面，風云A8 遠航版整體設計簡潔大氣，Lion5.0 AI科技智慧座艙搭載了高通8155芯片，配備24.6英寸雙聯屏，開機僅需兩秒，系統UI采用HMI5.0數字交互界面，人車交互如操作手機般流暢便捷，配合海量的娛樂資源，可讓車內秒變KTV、影院等私密休閑空間，帶來絕佳的視聽享受。而游艇式電子擋把，又是將智能與美學實現了完美相融。無極炫彩氛圍燈+柔軟舒適的寬大座椅，又使得座艙非常有質感。

動力及續航方面，風云A8 遠航版搭載了第五代ACTECO 1.5TGDI高效混動專用發動機，匹配無級超級電混DHT，系統綜合功率265kW，系統綜合扭矩530N·m，百公里加速7秒級，在十萬級緊湊家轎車市場，性能已經非常強悍了。還能做到全速域不失速，連續超車也能持續輸出強勁的動力。同時，風云A8 遠航版全系提供了127km的純電續航（CLTC），僅需19分鐘就可將電量從30%充到80%，這在緊湊級插混家轎市場，也屬于領先水平，同時WLTC虧電百公里油耗也僅4.2L，WLTC綜合續航可超1400km，在同級別中依然是非常優異的水準。

吉利銀河L6龍騰版

指導價：10.38~11.58萬元

作為吉利銀河旗下的首款新能源轎車，銀河L6可謂是來勢洶洶，雖然上市時間不長，但在近半年的時間里，其累計銷量已經穩居A級插混家轎前列，足以證明銀河L6的綜合實力是相當有優勢的。而伴隨著龍年價格戰的開打，吉利銀河又順勢推出了銀河L6 龍騰版車型，以此來穩固其在該細分市場的優勢地位。

作為新增車型，銀河L6 龍騰版外觀沒有變化，整體以“漣漪美學”的設計語言，帶來極具辨識度的電感前臉，車身側面擁有流暢且優雅腰線，盡顯穩重氣質，再搭配隱藏式門把手與低風阻輪轂，使得側顏更加時尚潮流。貫穿式尾燈與前臉設計遙相呼應，搭配下包圍的熏黑擴散器，則提升了整車的運動感。車身尺寸方面，銀河L6 龍騰版的長寬高分別為4782/1875/1489 mm，軸距2752mm。

內飾方面，銀河L6 龍騰版采用環抱式座艙設計，10.25英寸液晶儀表+13.2英寸懸浮式中控屏+電子懷擋的組合，營造出極強的科技感。內置的銀河N OS車載智能系統，在高通驍龍8155芯片的賦能下，使得人機交互能夠一觸即達。極具人性化的系統UI，可讓車主極速上手，語音交互還能實現全場景下的可見即可說，智能化表現頗為優異。此外，銀河L6 龍騰版還配有棉花糖記憶座椅、墨鏡遮陽板以及自動空調，可有效提升駕乘舒適度。

動力及續航方面，銀河L6 龍騰版基于吉利全新的e-CMA智能電混架構打造，搭載了由熱效率高達44.26%的雷神1.5T混動專用發動機和3擋變頻電驅DHT Pro組成的新一代雷神電混8848動力系統，系統綜合功率287kW，系統綜合扭矩535N·m，零百加速可達6.5秒，極速高達247km/h，均達到同級最強。電池方面，銀河L6 龍騰版提供兩款車型，分別對應60km和125km的純電續航（CLTC），WLTC虧電百公里油耗僅為4.55L，綜合續航里程可超1300km，不僅能耗優異，銀河L6 龍騰版的動力表現也屬同級領先。與此同時，銀河L6 龍騰版底盤還采用了前麥弗遜后E型多連桿獨立懸架的組合，可實現速度與操控的精妙平衡，保證乘坐舒適性，可帶來更高級的駕控感受。

榮威D7 DMH

指導價：12.58~14.58萬元

作為榮威全新產品序列“D家族”的首發車型，榮威D7可謂是上市即爆款，雖然定位B級車，但是在價格上卻是“越級”進軍秦PLUS DM-i所在的A級車市場。B級車的體驗，A級車的價格，也讓其得到了“12萬的BBA”的稱號。同時，官方又為榮威D7 DMH推出了10.98~13.28萬元的權益價，又使其性價比大增。

外觀方面，榮威D7 DMH的整體造型簡潔，封閉式前臉搭配分體式LED大燈，顯得十分清爽高級。筆直的腰線勾勒出修長的車身輪廓，搭配略帶溜背造型設計，又提升了整車的運動氣息。頗為緊湊的尾部造型，在細長的尾燈組裝點下，極具辨識度。車身尺寸方面，榮威D7 DMH的長寬高分別為4890/1890/1510 mm，軸距2810mm，看齊市場主流B級車尺寸，車內空間比起緊湊級轎車更為寬適。

內飾方面，榮威D7 DMH采用了環抱式地平線設計，配備了雙12.3英寸大聯屏，將座艙科技豪華感拉滿。內置了全新迭代的斑馬智行車機系統，以及由國際大廠聯發科專為汽車設計的2712車規級芯片，不論是流暢度還是人機交互體驗都非常不錯。座椅采用高級麂皮并帶有打孔絎縫設計，前排還能實現座椅大躺，舒適度極高。除此以外，榮威D7 DMH還配有奔馳“同款”的電子懷擋、超大尺寸全景天窗、星河氛圍燈等豪華配置，盡顯座艙高級感。

動力及續航方面，榮威D7 DMH搭載了熱效率高達43%的1.5L混動專用發動機，匹配機械傳動效率高達98.5%的智能高效混動變速箱，其中發動機最大功率82kW，最大扭矩135N·m，電動機最大功率150kW，最大扭矩330N·m，零百加速可達7.9秒，綜合性能比市面上大部分的主流同級中型燃油車更強。電池方面，榮威D7 DMH的CLTC純電續航為125km，電量從30%至80%僅需28分鐘。CLTC虧電百公里油耗4.3L，CLTC綜合續航里程可達1400km，可以說榮威D7 DMH真正均衡了高功率與低耗能。與此同時，其配備的多連桿后獨立懸架又能帶來更高的動態駕控極限，行駛質感更穩重更高級。

車叔總結

從各方面來看，在十萬級插混轎車市場，以上三款車型都有著相當強的產品力和超高的性價比，其中風云A8 遠航版在鯤鵬超能混動C-DM的加持下，實現了性能與節能的完美平衡，銀河L6 龍騰版則擁有更強的性能和底盤操控，再搭配時尚潮流的電感外觀，對于年輕消費者來說非常合適，榮威D7 DMH則擁有B級車的空間，A級車的價格，突出的是極致性價比，絕對是當下家庭出行的首選座駕。