人們常說，技術奇瑞，那是因為，多年來奇瑞早已和“理工男”形象相捆綁，務實造車，專精技術，同時也在創新領域，扮演著中國品牌中的“領頭羊”角色。

10月18日，汽車商評了解到，創新·智領全球 2025奇瑞全球創新大會正式到來。

此次大會上，奇瑞持續深化“瑤光2025”戰略，并以火星架構、鯤鵬動力、靈犀智艙、獵鷹智駕、銀河生態為支柱，再次發布10項+全球領先技術。咱們廢話不多說，趕緊來一睹為快。

近期頻發的新能源車安全事故，讓不少消費者開始對新能源車的安全性產生質疑，畢竟誰都不敢在生命安全上下賭注。事實上，新能源車的安全是一整套體系架構共同作用下的結果，而奇瑞在這方面也做出了充足準備。

此次奇瑞帶來了高端智能火星架構，具備極致智能+駕乘品質，也為車輛賦予更高的性能上限。這其中，飛魚數智底盤具備“全球、全溫域、全路況、全駕駛慣”適配性，涵蓋36項全球適應性與155項全球標準。其底盤域控：麋鹿測試速度可達90km/h；線控制動：制動距離達32m。

而在大家關心的電安全上，奇瑞六維電安全+，電池底部磕碰探測，100%守護電安全，同時首批滿足新國標“不起火不爆炸”，覆蓋充電安全、電磁安全、高壓部件功能安全、高壓安全、電池安全、防火安全維度。

在大家容易忽視的健康安全上，奇瑞也創新打造4零健康座艙。圍繞觸感健康、呼吸健康、聲健康、體感健康、心理安全與交互健康、電磁健康，實現零致敏、零苯、零甲醛、“零”輻射，守護無形健康。

值得一提的是，奇瑞是獲得全球五星安全評價最多的中國品牌，TOP Safety極限驗證，是奇瑞對安全的執著。

在智能出行方面，靈犀智艙和獵鷹智駕構成奇瑞最有力的護盾。靈犀智艙通過全面升級，具備智能AI語音，多模態感知，智能交互體驗更絲滑無感。配合伯牙之音音響系統和行業唯一Audio Vivid AI全景聲，帶來身臨其境的視聽體驗。

在智駕輔助方面，奇瑞的獵鷹智駕支持一段式端到端+VLM，其中獵鷹700輔助駕駛具備防御性駕駛策略，比人駕反應快42%，擁堵變道成功率提升50%，路口通行效率提升67%。此外，奇瑞還通過數據閉環優化重塑，AI融合占領數據+算力戰略高地，其天穹智算中心，基礎算力4000 PFlops，聯合算力16000 PFlops。

從“看見”到“預見”，獵鷹智駕已經成為最懂全球用戶的智能輔助駕駛，未來，國內首個“乘商兩用”無人車L4 RoboCar也將與我們見面，咱們拭目以待。

寫在最后：

此次創新大會上的新技術還遠不止此，奇瑞帶給我們的驚喜也是一輪接一輪，可以這樣說，在技術之上，我們更感受到了奇瑞以“創新”為引擎，驅動品牌向上突破、鏈接全球生態的主動進發精神。

今年前三季度，奇瑞集團保持快速增長，實現了銷量規模、新能源、出口、品牌、資本市場的“五大歷史突破”，我們有理由相信在明年，奇瑞還將以技術為錨點，在全球市場收獲更多的用戶與好口碑，成為中國智造的明信片。