“金九銀十”一到，車企們就徹底殺瘋了！今年車市沖刺戰正式打響，比亞迪前三季度狂賣326萬輛，進度已完成71%！但距離年初定下的460萬年度目標還差134萬輛，這就意味著接下來每個月得賣45萬輛才行！

而且雖然比亞迪暫列國內銷冠，但吉利在后面咬得也挺緊，于是，“車海戰術”它又來了！比亞迪將在10月一口氣推出6款新車，從SUV到MPV應有盡有，關注度非常高的騰勢N8L也即將到來，哪些會是你的菜？

宋Pro DM-i

在10萬塊出頭的這個價位中，新款應該算是一輛你很難挑出毛病的家用代步車。這次升級的五代DM-i系統絕對是打工人的福音，每公里油費能保持在3毛錢左右，這水平已經能和馬路三大媽進同一個群了。但如果你覺得還沒有用電省的話，別急，這次的新版本也還會新增130km的純電續航版本，你的錢包將由新款宋Pro DM-i來守護！

唐L 六座版

現款唐L的第三排一直被吐槽是“寵物專座”，臨時應個急是沒問題的，但是如果要長途乘坐還是挺難受的，實用性談不上高。這次準備上的六座版總算開竅了！而且2+2+2的布局在第二排中間留出過道，進出第三排再也不用“翻山越嶺”。最重要的是，六座和七座價格基本相同，選擇權交到你自己手上！如果經常帶全家出門，六座版的使用率可能真的會更好，犧牲一個乘客位置換取更舒服的乘坐空間的策略非常正確！

宋L DM-i

宋L本來就是比亞迪的顏值擔當，獵裝造型吸引了不少年輕群體其下單，這次改款也是誠意滿滿門把手改成了半隱藏式，利好北方朋友，冬天再也不怕被凍住。另外，車內還會換成更簡潔的懷擋設計，高配車型還會升級車載冰箱以及云輦-C等，高級感又多了一點點。而續航更是大升級，入門版就從75km提升到130km，高配直接干到200km，如果你想省點油錢的話，當純電車開也不是不行。

騰勢N8L

N8L一經曝光，就被網友親切地稱為“小N9”，一方面是騰勢N8L和騰勢N9是從一個娘胎里出來的，設計確實挺像，一方面也是因為騰勢N8L的黑科技也沒有比騰勢N9差多少。騰勢N8L不僅標配天神之眼B高階智駕系統，還將基于易三方架構打造而來，具備2.0T插混系統+內置三電機，而且還有云輦-A，5.2米的車長，3米多的軸距，氣場和空間也完全不輸大哥N9。如果你預算不夠上騰勢N9，那么買騰勢N8L同樣能達成其90%以上的效果，這波不虧！捫心自問，是你你會怎么選？

夏

作為年度改款，夏的名字微調為夏Pro，但升級很硬核很實在，車頂直接裝上激光雷達，這意味著它的智駕系統從天神之眼C升級到天神之眼B-駕駛輔助激光版，相比于天神之眼C駕駛輔助三目版，會多城市領航+代客泊車，起碼在市區也能解放雙手雙腳了，除了剎車有點突兀外，其他好像都還能接受？

不過目前夏的月銷量只有一千多輛，在MPV榜排第17，存在感不強。但擁有激光雷達加持后，智駕能力更強的它或許能更進一步？我們拭目以待！

比亞迪漢 加推版

“加推版”的潛在含義就是“加量不加價”，此次的比亞迪漢也不例外，新增“藕韻灰”等專屬車色，內飾則升級為更高級的NAPPA真皮或碳纖維裝飾；將此前高配才有的APA自動泊車、HUD抬頭顯示等下放至中配車型，性價比拉滿，如果想入手的話，這一波可是直接能省下來一萬多，你們買早了沒有？

最后問你們一個問題，比亞迪的這6款新車里，你覺得哪款最有爆款潛質？是省油王者宋Pro DM-i，還是黑科技滿滿的騰勢N8L？亦或是顏值拉滿的宋L DM-i？歡迎在評論區分享你的見解！