在國(guó)慶黃金周，各大車企紛紛交出9月的銷量成績(jī)單。作為合資車企的頭部，上汽大眾在“金九”大戰(zhàn)中表現(xiàn)不俗，終端銷售9.13萬(wàn)輛，環(huán)比上升1.4%，前三季度累計(jì)銷量78.7萬(wàn)輛，延續(xù)2025年以來(lái)的穩(wěn)健態(tài)勢(shì)，進(jìn)一步鞏固近3000萬(wàn)用戶值得信賴的出行方案提供者這一企業(yè)形象。

這份亮眼的成績(jī)單背后，是上汽大眾基于中國(guó)消費(fèi)者的需求加快轉(zhuǎn)型升級(jí)，在電動(dòng)化、智能化賽道上加速前行，為合資車企在新汽車時(shí)代發(fā)揮“頭雁”示范引領(lǐng)作用。

2025年8-9月短短兩個(gè)月內(nèi)，上汽大眾連發(fā)六車，在車市鏖戰(zhàn)中充分展示硬實(shí)力。其中，8月1日，“豪華智慧性能轎車” 全新上汽 Sportback上市，引領(lǐng)新時(shí)代豪華燃油車邁向智能化浪潮。

8月29日，“高顏值德系A(chǔ)+級(jí)轎跑”全新L上市，讓消費(fèi)者享受到2.0T高功率發(fā)動(dòng)機(jī)帶來(lái)的純粹駕駛樂(lè)趣。這款新車的賽車版本日前以強(qiáng)勁實(shí)力一舉奪得CTCC上海嘉定站TCS組別首輪冠軍。

9月16日，豪華電動(dòng)品牌AUDI首款戰(zhàn)略車型 E5 Sportback上市，深度融合德系基因與中國(guó)智電科技，不僅體現(xiàn)上汽與奧迪“美美與共”的合作精髓，更恪守奧迪全球統(tǒng)一品質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)。

9月29日，由途觀L Pro、帕薩特 Pro、途昂 Pro組成的Pro家族2026款上市，升級(jí)端到端高快NOA，推動(dòng)燃油車智能化體驗(yàn)邁入2.0階段。

與此同時(shí)，上汽大眾多款產(chǎn)品也斬獲多項(xiàng)權(quán)威機(jī)構(gòu)認(rèn)可。其中，A5L Sportback在近日榮獲中汽中心“零甲醛”汽車認(rèn)證，彰顯上汽奧迪始終踐行“以用戶為中心”的品牌理念與責(zé)任擔(dān)當(dāng)；2025年中國(guó)汽車產(chǎn)品質(zhì)量表現(xiàn)研究（AQR）中，帕薩特 Pro獲得合資轎車質(zhì)量體驗(yàn)第一名，ID.3獲得中端純電動(dòng)車質(zhì)量體驗(yàn)第一名，彰顯了上汽大眾“油電同質(zhì)”的高品質(zhì)實(shí)力。

當(dāng)下，國(guó)內(nèi)消費(fèi)者對(duì)汽車的認(rèn)知從“交通工具”變?yōu)?ldquo;智能移動(dòng)終端”，更加看重智能化、網(wǎng)聯(lián)化和用戶體驗(yàn)，上汽大眾順勢(shì)而變，在堅(jiān)持高品質(zhì)的同時(shí)，深化本土化創(chuàng)新，引領(lǐng)中國(guó)用戶的需求，一方面通過(guò)融入智能化新技術(shù)和配置對(duì)燃油車型進(jìn)行持續(xù)換代和優(yōu)化，另一方面在電動(dòng)車領(lǐng)域不斷尋求突破，實(shí)現(xiàn)油電共進(jìn)。繼9月交出亮眼的月度成績(jī)單之后，上汽大眾在國(guó)慶、中秋長(zhǎng)假期間為消費(fèi)者帶來(lái)購(gòu)車“六重禮”，這有望掀起新一波看車、定車熱潮。

堅(jiān)持長(zhǎng)期主義的上汽大眾，正在通過(guò)深刻、多維的變革，實(shí)現(xiàn)從“燃油車時(shí)代王者”向“智能電動(dòng)時(shí)代的強(qiáng)力競(jìng)爭(zhēng)者”的全面戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型，這家合資車企將是觀察中國(guó)汽車市場(chǎng)格局演變的一個(gè)重要風(fēng)向標(biāo)。

點(diǎn)評(píng)

當(dāng)下，國(guó)內(nèi)消費(fèi)者對(duì)汽車的認(rèn)知從“交通工具”變?yōu)?ldquo;智能移動(dòng)終端”，更加看重智能化、網(wǎng)聯(lián)化和用戶體驗(yàn)，上汽大眾順勢(shì)而變，在堅(jiān)持高品質(zhì)的同時(shí)，深化本土化創(chuàng)新，引領(lǐng)中國(guó)用戶的需求，一方面通過(guò)融入智能化新技術(shù)和配置對(duì)燃油車型進(jìn)行持續(xù)換代和優(yōu)化，另一方面在電動(dòng)車領(lǐng)域不斷尋求突破，實(shí)現(xiàn)油電共進(jìn)。這家合資車企將是觀察中國(guó)汽車市場(chǎng)格局演變的一個(gè)重要風(fēng)向標(biāo)。