9月23日的深圳，正處在超強臺風“樺加沙”的步步緊逼之中。街頭的行道樹被狂風卷得彎折，近海海域的巨浪拍打著堤岸，氣象臺升級發布17級臺風紅色預警，全市公交、地鐵全面停運。但即便如此，鴻蒙智行秋季新品發布會仍然在“山雨欲來”的緊張氛圍中有序舉行。伴隨著華為常務董事、終端BG董事長余承東踏上舞臺，場館內氛圍熱烈，與場館外的蕭瑟肅殺仿佛兩個世界。

臺風天同樣映射著當下的智能電動汽車市場，百家爭鳴、競爭白熱化，呈現“高端突破、主流放量”的鮮明發展特征。乘聯會數據顯示，2024年15萬-20萬元價格區間乘用車零售占比已達20%，成為市場銷量貢獻的核心板塊；而50萬元以上高端市場則憑借對前沿技術的集中承載，已經成為車企展現核心實力的關鍵競技場。

在這樣的極端天氣與市場激烈競爭的雙重環境下，鴻蒙智行“風雨無阻”推出3款新車型，以實際行動傳遞出對市場、對用戶的重視。再加上同步官宣的涵蓋智駕、座艙等20余項優化的OTA升級，也讓93萬鴻蒙智行用戶對品牌的未來再添幾分篤定。

兩界齊發，形成產品梯度互補

在“卷生卷死”的智能電動汽車市場，精準的產品布局是贏得消費者的關鍵。鴻蒙智行此次推出的三款車型，分別對應高端旗艦、中高端家用及主流精品三大細分市場，形成梯度互補的產品布局。

“賽力斯基于智能制造、卓越質量、智享服務、便捷充電與敏捷交付等五大體系升級，打造全新問界M7。”發布會現場，賽力斯汽車總裁何利揚重點介紹了全新問界M7。

全新問界M7聚焦中高端家用市場，它延續了“智慧大空間”核心優勢，搭載華為車語系統與ADS輔助駕駛系統，CLTC工況下實現1355km長續航。該車型延續了問界系列對家庭場景的適配性，2840mm軸距配合“三座平權”設計，使后排腿部及頭部空間均超1米，601L后備箱與124L前備箱可滿足多元儲物需求。其30.98萬起的售價，精準切入30萬-40萬元家用SUV主力市場，進一步完善了鴻蒙智行在中高端市場的產品布局。

作為鴻蒙智行的高端旗艦標桿，問界M9累計交付已突破24萬輛，連續18個月穩居50萬元以上市場銷量冠軍，同時保持連續8個月大型SUV保值率第一的亮眼紀錄。新發布的問界M9銀境紫色彩煥新、技術升級，進一步鞏固市場地位。

問界M9新增銀境紫車色采用多涂層光學工藝，在不同光線下呈現漸變質感，配合新增的“雙龍出海”迎賓燈語與高爾夫、網球主題尾燈，進一步滿足高端用戶的個性化需求。

除此以外，問界M9全系升級華為乾崑智駕ADS4.0系統，新增泊車車外語音遠程查看、手表手勢開關門等50余項功能，11月底還將實現港澳地區車聯網漫游及蘋果CarPlay互聯。安全配置上，前乘員艙核心結構100%采用熱成型鋼，配備9安全氣囊，配合34個感知傳感器組成的360°環境感知系統，大幅提升了車輛在極端天氣下的防撞能力。

在主流精品SUV市場，鴻蒙智行也迎來了新的力量——尚界H5。作為上汽與華為合作新品牌尚界旗下首款車型，尚界H5以15.98萬-19.98萬元的親民定價，成為鴻蒙智行最具性價比的產品。

上汽集團總裁賈健旭以“GL8的舒適、桑塔納的素質、華為的智能”的概括，精準點出了尚界H5在主流市場的核心競爭優勢。尚界H5增程版綜合續航1360km，純電版續航655km，麋鹿測試成績78.3kph，百零制動距離34.2m。192線激光雷達與4D毫米波雷達的組合，使其在主流價位段實現高階智駕功能覆蓋，而3D人臉識別、舒享頭枕等配置則提升了座艙體驗。上市1小時大定超1萬輛，也直接驗證了尚界H5的受歡迎程度。

“形”“神”兼備，構建軟件核心能力

如果說產品矩陣是鴻蒙智行吸引消費者的外在“形”態，那么以華為技術為核心的生態體系則是支撐其長遠發展的內在“神”韻。此次發布的車型升級與OTA更新，集中展現了鴻蒙智行在智駕、座艙、平臺架構三大領域的技術積累，也讓消費者看到了以技術驅動產品創新的決心。

華為乾崑智駕ADS4.0系統的全面落地，無疑是本次技術發布的核心亮點。該系統基于WEWA架構升級，在駕駛體驗與安全性上實現了全方位提升。升級后的系統變道更絲滑、跟車更平順，重剎率降低70%，復雜場景通行效率提升20%。

針對用戶在日常用車中的痛點，華為乾崑智駕ADS4.0系統新增“車位到車位2.0”功能，支持園區地庫車位級導航與一鍵領航輔助激活，進出園區無需界面切換；泊車過程中可動態避讓行人等障礙物，甚至支持無標線車位收藏與自定義泊入姿態。安全防護也進一步升級，新增防誤踩加速踏板功能，當檢測到碰撞風險時可抑制動力輸出并提醒駕駛員，誤掛擋時也會發出碰撞風險告警。

截至今年8月，鴻蒙智行輔助駕駛累計里程已經突破16.7億公里，避免可能的碰撞超215萬次，這些真實路況數據不僅驗證了系統的可靠性，也反過來加速了算法迭代，讓系統不斷進化升級。

鴻蒙智能座艙的進化，同樣給用戶帶來了諸多驚喜，其聚焦全場景互聯與個性化體驗，為用戶打造更智能、便捷的座艙環境。

全新問界M7與尚界H5均搭載鴻蒙座艙，支持多人多音區交互與多設備聯動，新增的“小藝一路聊”功能可實時解答沿途地標信息，手表小憩模式則實現穿戴設備與座艙的無縫協同。值得注意的是，問界M9即將支持的蘋果CarPlay互聯，打破了此前智能汽車品牌的生態封閉性，為不同手機用戶群體提供適配方案。這種開放姿態，再度體現了鴻蒙智行以用戶為中心的理念。基于HUAWEIiDVP智能汽車數字平臺，通過區域接入+中央控制架構與整車SOA框架，實現功能的快速迭代與擴展。

華為途靈平臺作為智能駕控的核心支撐，在多款車型上實現差異化落地。該平臺整合多模態融合感知系統、HUAWEIDATS動態自適應扭矩系統與xMotion智能車身協同控制系統，將AI能力與機械素質結合，使車輛呈現“柔而不晃、穩韌靈活”的駕駛質感。這種模塊化的技術部署，一方面保證了高端車型的性能領先，另一方面也促使主流價位車型也能共享技術紅利。

寫在最后

最新數據顯示，截至目前，鴻蒙智行累計交付量已有93萬輛，并連續14個月位居中國汽車品牌成交均價首位。此次秋季新品發布，標志著其已進一步構建起覆蓋15萬-70萬元價格區間的完整產品矩陣。一系列成績的背后，體現了鴻蒙智行產品布局的廣度，也反映出其在智能駕駛、數字座艙、整車平臺等核心技術領域的系統化能力。

未來，隨著尚界H5等車型逐步進入交付階段，鴻蒙智行在主流細分市場的產品力與體系能力將迎來更切實的檢驗。而其能否持續推動技術架構的開放與協同，進一步強化在智能電動領域的差異化優勢，將成為影響其長期競爭力的關鍵。