本以為在9.98萬(wàn)的秦L，7.98萬(wàn)元的的秦PLUS出現(xiàn)之后，燃油車(chē)時(shí)代的常青樹(shù)，如軒逸、朗逸、速騰等車(chē)型，會(huì)被拉下神壇，銷(xiāo)量暴跌，但是萬(wàn)萬(wàn)沒(méi)想到，理想很豐滿(mǎn)，現(xiàn)實(shí)很骨感。

根據(jù)7月份的銷(xiāo)量數(shù)據(jù)，日產(chǎn)軒逸賣(mài)出了2.6萬(wàn)輛，不分車(chē)型不分能源形式，排在銷(xiāo)量榜單的第四，雖然8月份的還沒(méi)出來(lái)，但是估計(jì)也不會(huì)差，不只是軒逸，朗逸也賣(mài)出了2.3萬(wàn)輛，排在第六位。

燃油車(chē)時(shí)代，五年前它們賣(mài)的好一點(diǎn)不稀奇，因?yàn)樗鼈兊膶?duì)手是國(guó)產(chǎn)緊湊級(jí)燃油車(chē)，一個(gè)能打的都沒(méi)有，但是如今，新能源汽車(chē)的滲透率都超過(guò)50%了，它們的對(duì)手，可是秦PLUS、秦L、銀河A7這些車(chē)型了。

按理說(shuō)，這些燃油車(chē)的優(yōu)點(diǎn)似乎被國(guó)產(chǎn)新能源汽車(chē)全包圍了，論省油，它們?cè)偈∮瓦€能有混動(dòng)省油，而且插混車(chē)型還有純電續(xù)航，市區(qū)完全可以用電通勤，論配置，這些合資車(chē)的頂配拿過(guò)來(lái)，都不一定是這些新能源車(chē)低配的對(duì)手，論駕駛感受舒適性，它們也不是國(guó)產(chǎn)新能源的對(duì)手，因?yàn)殡姍C(jī)驅(qū)動(dòng)的車(chē)型，響應(yīng)性、平順性是遠(yuǎn)勝對(duì)手的。但是，為什么這些合資燃油車(chē)，還是能夠每月賣(mài)出這么多輛呢？

之前我也是百思不得其解，但是在我采訪(fǎng)了身邊，這兩年買(mǎi)軒逸、朗逸的親戚朋友之后，我才懂得他們的購(gòu)車(chē)心理。

買(mǎi)這類(lèi)車(chē)型的人，首先一點(diǎn)是預(yù)算不高的，手里就七八萬(wàn)塊錢(qián)，因此，秦L是絕對(duì)超預(yù)算了，什么風(fēng)云A8L、銀河A7上車(chē)也有點(diǎn)勉強(qiáng)，因?yàn)閯e看指導(dǎo)價(jià)高不了多少，再加上保險(xiǎn)、上牌，就要九萬(wàn)多了，坦白說(shuō)，這個(gè)價(jià)位能選的新能源車(chē)型不多，只有秦PLUS等少數(shù)幾款車(chē)型可以選。

而這個(gè)價(jià)位的燃油車(chē)，比你想象的還要便宜一些，軒逸經(jīng)典也就六萬(wàn)多，朗逸也不到7萬(wàn)，你能談的話(huà)能拿到非常夸張的一個(gè)價(jià)格。所以，便宜是這些人買(mǎi)它們的首要原因。

其次，這些人相當(dāng)一部分人是不信任新能源汽車(chē)的，這里面原因五花八門(mén)，我統(tǒng)計(jì)了一下，有的是怕自燃，說(shuō)看到短視頻平臺(tái)里面，今天這個(gè)車(chē)自燃了，明天那個(gè)車(chē)自燃了。有的是覺(jué)得新能源汽車(chē)故障率更高，因?yàn)橛邪l(fā)動(dòng)機(jī)電池還有電機(jī)，結(jié)構(gòu)更復(fù)雜了，而軒逸朗逸質(zhì)量更穩(wěn)定。有的是覺(jué)得，國(guó)產(chǎn)新能源那些配置壓根用不上，花里胡哨的，導(dǎo)航用手機(jī)就行，車(chē)上有個(gè)收音機(jī)就行。

最后，還有一些人，是單純就想買(mǎi)個(gè)合資車(chē)，覺(jué)得合資車(chē)有面子，不信任國(guó)產(chǎn)車(chē)，他們喜歡掛在嘴里的幾句話(huà)就是“國(guó)產(chǎn)車(chē)不行，才造幾年車(chē)啊”“我十年前開(kāi)過(guò)國(guó)產(chǎn)車(chē)，一塌糊涂”“國(guó)產(chǎn)車(chē)容易壞，都是面子上做的好看，里子不行”。還有人覺(jué)得，買(mǎi)個(gè)日產(chǎn)、大眾的車(chē)標(biāo)，回到村里會(huì)更有面子，而比亞迪、吉利的車(chē)標(biāo)沒(méi)有面子。

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從這些人的購(gòu)車(chē)心理來(lái)看，他們的看法也不能說(shuō)沒(méi)有道理，軒逸和朗逸這幾款車(chē)，是經(jīng)過(guò)市場(chǎng)和消費(fèi)者檢驗(yàn)的，的確做到了省油、故障率低、認(rèn)可度高、保有量大，而國(guó)產(chǎn)新能源汽車(chē)推出不過(guò)幾年，質(zhì)量穩(wěn)定性還有待檢驗(yàn)，這一切只能交給時(shí)間了。不過(guò)好消息是，軒逸朗逸幾乎是合資車(chē)僅剩的遮羞布了。