享界S9T作為鴻蒙智行首款旅行車，基于享界S9打造，但并非簡單改造。余承東在發布會上強調，S9T在空間組織、駕乘取向、座艙體驗乃至底盤邏輯上，都呈現出與S9截然不同的產品側重。S9更強調后排與行政屬性，S9T則更強調駕駛體驗與全場景能力。余承東解釋了推出旅行車的原因：“旅行車不僅擁有轎車低重心、操控穩、性能好、上下車便捷的優勢，同時還具備類似SUV的大空間裝載能力。”他特別指出，在歐美等發達國家，旅行車一直非常流行，而過去在國內，這類車型相對小眾，價格昂貴，選擇也少，主要依賴進口。

續航方面，增程版配備37kWh及53.4kWh電池包，CLTC純電續航里程最長可達354km，滿油滿電CLTC續航里程最長可達1305km。純電版配備100kWh電池包，CLTC綜合續航里程最長可達801km，基于800V平臺打造，支持超快充。增程版還可加92號汽油，提高了日常使用的燃油經濟性。享界S9T車身尺寸為5160×2005×1492mm，軸距為3050mm，提供了寬敞的乘坐和儲物空間。車內乘坐空間高達1962mm，后排空間達1000mm，還有729L超大后備箱。

享界S9T延續了鴻蒙智行旗艦車型的配置，搭載了華為乾崑智駕HUAWEI ADS 4、全系滿配空氣懸架、連續可變阻尼減震器CDC和華為途靈平臺3.0等技術。智能駕駛方面，S9T搭載HUAWEI ADS 4輔助駕駛系統，感知元件包括1個192線激光雷達、3個高精度固態激光雷達、3個分布式4D毫米波雷達矩陣、2個4D毫米波雷達、11個攝像頭、12個超聲波雷達和4個MIC。余承東特別強調了華為在傳感器融合方面的優勢：“有些使用了激光雷達的廠商往往難以將激光雷達和攝像頭的數據進行有效的融合感知。華為的激光雷達是自研的，攝像頭技術也掌握在自己手中，能夠實現激光雷達與攝像頭等傳感器的深度協同。”

據余承東透露，享界S9T開訂以來累計小訂已突破4萬臺，上市一小時內大定訂單突破5000臺。這款新車將于9月21日開啟交付。享界品牌近期銷量表現并不穩定。開源證券數據顯示，S9全系6月交付4154輛，環比增長94.7%，位列30萬元以上新能源轎車品類第一。但進入七八月后，S9的銷量回落至2000輛左右。享界希望通過發布S9T，借助新車效應進一步提振品牌銷量。