上市27分鐘，大定突破1萬輛，這是全新智己LS6上市后交出的第一份成績單。9月10日，全新智己LS6正式上市，推出了純電、增程兩種動(dòng)力共8款車型。其中，純電版限時(shí)權(quán)益價(jià)格為19.79萬元-26.99萬元；增程版限時(shí)權(quán)益價(jià)格為20.29萬元-24.99萬元。

不到20萬元的起售價(jià)和足夠能打的產(chǎn)品力，讓這款產(chǎn)品上市即熱銷。為了吸引用戶下訂，全新智己LS6預(yù)售權(quán)益截止時(shí)間延到了9月10日24：00，即用戶現(xiàn)在下定依然可以享受現(xiàn)金減免、首任車主電池終身質(zhì)保、專屬選裝基金等權(quán)益。

在產(chǎn)品策略上，全新智己LS6依然延續(xù)了“入門即高配”的打法，像新一代智己LS6將靈蜥數(shù)字底盤、英偉達(dá)Orin X與高通8295P頂尖芯片、800V超快充高壓平臺(tái)、全新一代超高效颶風(fēng)電機(jī)等超百項(xiàng)配置全系標(biāo)配。如果用戶想要選擇對操控、續(xù)航等方面有更高需求，則可以選擇更高的配置。

全系智己LS6最核心的升級是，新增了增程版本，這也是智己首款增程車型。智己方面將這款車稱為“一臺(tái)可以徹底消除所有焦慮的超級增程SUV”。目前市面上的增程產(chǎn)品非常多，用戶的痛點(diǎn)主要集中在純電續(xù)航短需要頻繁充電、充電速度慢、冬季電池衰減以及饋電體驗(yàn)差、噪音明顯等方面。

為了解決這些問題，智己發(fā)布了“恒星超級增程”技術(shù)，并首搭在全新智己LS6上。在續(xù)航方面，全新智己LS6提供52kWh驍龍超級增程電池和66kWh超級驍遙MAX電池兩種選擇。其中，52kWh驍龍超級增程電池是智己與正力新能聯(lián)合打造，CLTC純電續(xù)航可達(dá)370km，CLTC綜合續(xù)航可達(dá)1400km。而66kWh超級驍遙MAX電池則是智己與寧德時(shí)代聯(lián)合打造，CLTC純電續(xù)航可達(dá)450km，CLTC綜合續(xù)航超1500km，這一續(xù)航水平甚至比個(gè)別純電車型還要高。

與此同時(shí)，全新智己LS6增程版全系標(biāo)配了800V超快充高壓平臺(tái)，15分鐘即可補(bǔ)充310公里CLTC續(xù)航里程；百公里綜合燃料消耗量0.06L，讓增程車也實(shí)現(xiàn)電車的體驗(yàn)、電車的成本。另外，全新智己LS6增程版還搭載800V碳化硅颶風(fēng)電機(jī)，讓車輛在虧電狀態(tài)下依然能夠保持強(qiáng)勁的動(dòng)力輸出；首創(chuàng)的ERNC主動(dòng)降噪技術(shù)，也帶來了更加安靜的用車體驗(yàn)；全新的增程一體式熱管理架構(gòu)，解決了冬季極低溫度下的掉電、趴窩問題。

而純電版車型則提供76kWh中創(chuàng)新航UP快充電池、76kWh寧德時(shí)代神行超充電池和103kWh寧德時(shí)代單晶超能電池三種，對應(yīng)的續(xù)航里程為650km和802km。同時(shí)，純電版車型也支持800V快充，15分鐘可補(bǔ)能575km。

除了動(dòng)力形式上的變化外，全新智己LS6的性能和智能化也得到升級。新一代靈蜥數(shù)字底盤搭載了同級獨(dú)有的“靈蜥爆胎穩(wěn)定控制”，即便在高速、彎道爆胎依然能夠穩(wěn)定行駛；“主動(dòng)防側(cè)翻2.0”，降低45%側(cè)傾風(fēng)險(xiǎn)；“靈蜥超級后驅(qū)”讓車輛無論高速變道，還是濕滑路面都可以穩(wěn)穩(wěn)行駛，還可實(shí)現(xiàn)80%傳統(tǒng)四驅(qū)脫困場景。另外，全新智己LS6還搭載了同級唯一雙向18°四輪轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，四驅(qū)版最小轉(zhuǎn)彎半徑僅4.49m，讓這樣一臺(tái)車長近5米、軸距近3米的中大型SUV也能夠靈活轉(zhuǎn)彎，媲美微型車。

在智能化方面，全新智己LS6座艙采用了由27.1英寸5K MiniLED中控主屏與15.6英寸3K MiniLED副駕娛樂屏組成的貫穿式聯(lián)屏，并內(nèi)置了AIOS 1.0智能交互系統(tǒng)，首次引入AI Agent隨車智能助手，深度融合微信生態(tài)，支持停車?yán)U費(fèi)、外賣點(diǎn)單等多元場景服務(wù)。

而在輔助駕駛方面，增程和純電的入門版車型搭載的是IM AD視覺輔助駕駛系統(tǒng)，其余版本則搭載了配備了超遠(yuǎn)距離高精度激光雷達(dá)、IM AD高級輔助駕駛系統(tǒng)，可以做到無圖城市NOA“全國都能開”。另外，全新智己LS6還提供了英偉達(dá)NVIDIA DRIVE AGX Thor芯片和520線超級激光雷達(dá)的選裝方案，進(jìn)一步提升輔助駕駛的能力和安全上限。

在舒適性方面，全新智己LS6也有所提升。比如：副駕座椅支持121°零重力模式，并可向前翻折以擴(kuò)展后排腿部空間；副駕還有15.6英寸3K MiniLED娛樂屏，搭配21鎏金天籟揚(yáng)聲器帶來更佳的視聽體驗(yàn)；還配備了同級最大11L雙開門冰箱，實(shí)用性更強(qiáng)。

綜合來看，增程版車型可能會(huì)是全新智己LS6的主銷版本。畢竟450km純電續(xù)航和800V快充，讓這款車日常完全可以當(dāng)作純電車型來使用，而遠(yuǎn)途出行又有增程動(dòng)力兜底，降低里程和續(xù)航焦慮的同時(shí)，也進(jìn)一步降低了用車成本。

而從整個(gè)市場來看，雖然市面已經(jīng)有許多中大型增程SUV車型供選擇，比如：理想L6/L7、嵐圖FREE+等，但能夠?qū)⑦_(dá)到將純電續(xù)航做到全新智己LS6增程版還沒有，即便是入門款370km的純電續(xù)航也超出同級別競品一截。更為重要的是，全新智己LS6增程版的限時(shí)售價(jià)僅20.29萬元起，這使得其競爭力進(jìn)一步凸顯。另外，小鵬也計(jì)劃推出430km的大電車版增程車，但是產(chǎn)品尚未落地。

在8月份，智己8月銷量為6108輛。隨著全新LS6的加入，智己已經(jīng)形成了純電+增程雙動(dòng)力布局，其也將成為智己實(shí)現(xiàn)銷量突破的關(guān)鍵產(chǎn)品。在今年四季度，智己還將推出智己LS9（含增程版車型）。在全新LS6上，智己已經(jīng)給出了自己破局的答案。從27分鐘1萬輛的大定訂單來看，市場還是給予了一個(gè)比較積極的反饋。但是，如何維持這種單一產(chǎn)品的熱銷，是智己需要打破的一個(gè)魔咒。