消費者在選擇車輛時，尤其是選擇傳統的燃油車，往往更注重產品的綜合實力與品牌價值。如今隨著智能化配置升級，大部分新能源車型的智能配置已逐漸成為消費者關注的重點。而傳統燃油車的智能化配置往往不能滿足消費者的需求。尤其是10萬級的車型，智能化配置的缺失讓許多消費者在這一價位區間更傾向于選擇新能源車型。不過，為提升競爭力，不少傳統車企的10萬級車型也迎來了智能化配置的升級，全新一代速騰L便是其中的代表。

9月9日，一汽-全新速騰L迎來上市，作為換車型，新車共推出3款車型，售價為11.49-13.19萬元。此次換代升級的地方比較多，在外觀設計上更加年輕化，采用了細長的進氣格柵，并且輔以貫穿的燈帶，與前大燈組相連，進一步拉伸了前臉的視覺寬度。下方包圍造型更為夸張，兩側導流槽突出運動氛圍，同時還提供熏黑套件可選。

車身側面采用了貫穿腰線，并且采用了當下新能源車型中流行的隱藏式門把手設計，進一步提升了整車的科技感與風阻系數，門把手支持感應、觸摸和遙控三種解鎖方式，并且為了提升事故時的安全性，門把手可以在斷電時保持機械的解鎖功能，并且具備更強的破冰能力，為極端條件下的使用提供了更多保障。尺寸方面，速騰L之所以用“L”時因為尺寸有所提升，其長寬高分別為 4812/1813/1479mm，軸距為 2731mm，相比老款長了21mm。尾部則是采用了貫穿式尾燈，可點亮 Logo 則提升了夜間辨識度。

內飾部分，全新一代速騰L備了15英寸觸控智能2K懸浮屏、10.25英寸全液晶數字儀表和HUD抬頭顯示屏幕，形成了三屏聯動的智能座艙布局，進一步提升科技感，這樣的設計也是在新能源車型中比較常見的配置。同時為了進一步簡化座艙的布局，新車采用了懷擋設計，解放了中控區域，為儲物空間提供了更多可能性。官方稱，車內擁有21處儲物空間，門板可容納折疊嬰兒車，中控臺下方的隱藏格能放置孩子的零食罐，后排杯架可穩固奶瓶，甚至副駕手套箱也分為了上下兩層，每個細節都彰顯了全新速騰L在空間設計上的實用性。

至于智能化的提升，首先是車機的升級，新車搭載了大眾最新的多媒體系統，采用了高通驍龍8155芯片，在使用時能夠保障界面拖拽的流暢度，并且AI語音助手加入了大模型，反應速度和實用性有所提升。手機互聯方面相比上一代也進行了升級，在原有CarPlay、CarLife基礎上，新增HUAWEI HiCar，進一步提升了車機系統的兼容性與便利性。

智能輔助駕駛部分，全新一代速騰L也提供了端到端高度NOA輔助駕駛功能，真正實現了從匝道到匝道的全程智能導航輔助駕駛。在高速路況下，系統能夠完成高速領航輔助、變道輔助、避讓輔助、紅綠燈識別與啟停輔助、匝道輔助等功能，當然這些功能需要再120邁的速度內實行。

動力上，全新一代速騰L搭載了1.5T Evo2發動機，最大功率118kW，峰值扭矩250N•m，匹配 7 速雙離合變速箱。這套動力還用上了和第五代EA888同源的VTG可變截面渦輪、高壓噴射技術，讓其在1500rpm-5500rpm能夠輸出80%以上的扭矩，并于1750rpm~4000rpm持續輸出100%最大扭矩，提升了動力響應，并且得益于燃油經濟性技術大的應用，讓其百公里綜合油耗降低至5.49L，在高速路段的油耗可以更低。底盤方面，新車采用前麥弗遜式獨立懸架+后多連桿式獨立懸架結構。

可以看到，新一代速騰L在智能科技、空間設計以及動力性能等方面都有了全面提升，直接打破了消費者對于10萬級傳統燃油車的智能化不足、設計老氣、內飾沒有科技感的認知，也讓更多年輕家庭用戶開始重新關注這款經典車型。目前速騰的市場表現一直穩居同級別車型前列，月銷量輕松過2萬臺。此次升級后更是以“智能+空間+動力”產品力組合，強化了其在家庭用車市場的競爭力。對于注重實用性和品質感的消費者來說，全新一代速騰L是一款值得考慮的車型。