9月8日，備受矚目的2025德國國際汽車及智慧出行博覽會（IAA Mobility 2025）正式拉開帷幕。全球領先的智能駕駛公司Momenta參展，全方位展示了品牌發展歷程、端到端飛輪大模型技術成果，以及與生態合作伙伴的最新進展。Momenta不僅在中國市場發展迅猛，在歐盟市場也取得了顯著成績，向世界彰顯出中國AI科技的強大實力。

全球合作加速，Momenta歐盟市場拓展捷報頻傳

Momenta歐洲區主席 Gerhard Steiger 在發布會上表示：憑借領先的 AI 技術實力，Momenta已與20余家全球主流車企達成深度合作。近日，智己L6海外版IM5與LS6海外版IM6正式在英國上市開售，兩款新車均搭載Momenta飛輪大模型輔助駕駛系統。

Momenta歐洲區主席Gerhard Steiger

與此同時，Momenta與全球最大的移動出行服務平臺Uber 的戰略合作也在持續深化。雙方計劃于 2026 年，在慕尼黑開啟 L4 級自動駕駛Robotaxi的商業化運營。這不僅是雙方合作的重要里程碑，更將成為Momenta在歐洲市場開啟Robotaxi 規?；涞卣鞒痰年P鍵起點。

Uber CFO Prashanth Mahendra-Rajah

Momenta CEO曹旭東

在 IAA 前夕，Momenta戰略布局再進一步，與組合駕駛輔助系統（ADAS) 領域的全球引領者法雷奧達成戰略合作。雙方將在中國以及全球市場建立全面、長期的合作伙伴關系，聯合開發先進的中高階組合駕駛輔助系統及自動駕駛產品、系統和解決方案。

飛輪大模型，強化學習實現智能駕駛“自我成長”

從創立之初，Momenta就提出“一個飛輪兩條腿”戰略，基于數據驅動，智能輔助駕駛與自動駕駛Robotaxi相互協同，共同進化，更高效快速地實現自動駕駛規?；涞?。

Momenta是行業首個量產一段式端到端大模型的企業。Momenta最新推出的 R6飛輪大模型，不僅是當前全球最領先的輔助駕駛算法，更是國內首個在端到端基礎上實現真正量產落地的強化學習大模型。與 “模仿學習” 不同，“強化學習” 可以在模擬的環境里去探索新的駕駛行為，系統從自己的成功和失敗中吸取經驗，自我快速的成長，讓系統駕駛能力有機會超過人類駕駛水平。

Momenta采用“無圖端到端”方案，即不依賴高精地圖，可在全世界的城市道路、高速公路、泊車等場景快速部署，成為中國首家使用同一套技術方案落地全球的智能駕駛公司。通過大規模部署，Momenta已提煉7000萬黃金數據，包含大量智駕系統需要攻克的復雜長尾難題。

智能駕駛絕非附加功能，而是基礎配置

Gerhard Steiger強調，Momenta不會將智能輔助駕駛看作一種奢侈品，而是每輛車的標配。智能駕駛絕非附加功能，而是成為像安全帶、安全氣囊一樣的基礎配置。

正是基于 “安全為先” 的理念，Momenta正在快速實現量產輔助駕駛的規?；涞?。Momenta智能駕駛系統的第一個10萬輛搭載用了兩年時間，第二個10萬輛搭載只用半年時間，而第三個10萬輛搭載僅用了不到三個月時間。目前，搭載Momenta智能輔助駕駛系統的量產規模已超40萬輛。

此次亮相IAA Mobility 2025，Momenta作為中國AI科技的代表，向全球展現了智能駕駛的未來藍圖。未來，隨著與全球伙伴合作的不斷深化、技術創新的持續突破，Momenta有望進一步推動智能駕駛技術普及，為全球用戶帶來更安全、便捷、高效的未來智慧出行。