日前，10 EM-P正式上市，共推出4款車型，限時優惠價為16.38-20.18萬元，且給到了多重購車政策，顯得誠意十足。此外，新車不僅標配了雙電機四驅系統、激光雷達，還擁有英偉達Thor芯片，輔助駕駛能力更強。下面，就與圈哥一起來瞧瞧吧。

外觀很個性 大空間更舒適

設計上，領克10 EM-P延續了家族最新設計理念，標志性的分體式大燈組“破曉之光”日行燈頗具特色，點亮后辨識度很高。車身側面線條流暢自然，溜背造型搭配隱藏式門把手與無框車門，不僅降低了風阻，還讓新車看上去更加動感、大氣。

尺寸方面，新車長寬高分別為5050/1966/1487mm，軸距達3005mm，比同級的雷克薩斯ES300h軸距還長了135mm，在中大型車里它也是“大塊頭”般的存在了，因此帶來了更寬敞的車內空間。

舒適性同樣是很多人買車考慮的重點，該車座椅選用真皮材質并有打孔處理，觸感柔軟細膩，而且前排座椅均具備多向電動調節、通風、加熱、按摩功能，讓駕乘者都能享受到頭等艙般的出行體驗，舒適性這塊領克10 EM-P同樣優秀。

全新座艙 科技配置多

進入車內，領克10 EM-P的內飾設計同樣有驚喜。該車采用簡約風格，中控臺覆蓋大面積軟性材質，并集成了貫穿式氛圍燈，營造出溫馨且富有科技感的座艙氛圍。

另外，新車還配備了15.4英寸懸浮中控屏+12.66英寸全液晶儀表+AR HUD的多屏系統，并搭載了高通8295芯片和LYNK Flyme Auto 2系統，不僅操作絲滑、實用功能方面沒得挑。

在輔助駕駛方面，領克10 EM-P也沒有讓人失望，它不僅搭載了英偉達Thor芯片，還擁有高達700TOPS的強大算力。

值得一提的是，新車全系標配高端車型才有的激光雷達，配合29個感知硬件和千里浩瀚H7智能輔助駕駛系統，實現了全場景輔助駕駛，涵蓋了高速NOA、城市NOA、循跡倒車、記憶泊車等在內的幾十項輔助駕駛功能，不僅能減輕駕駛疲勞，還能更好保障行車安全。

智能電混加持 還配四驅

動力方面，新車搭載的EM-P智能電混系統堪稱一大亮點。它采用的1.5T發動機擁有47.26%的超高熱效率，最大功率120kW，DHT Evo混動電驅由P1、P3電機及3擋DHT變速箱共同組成。

再配合上后橋P4電機可實現四輪驅動，系統綜合最大功率達390kW，最大扭矩755N?m，零百加速最快僅需5.1秒，無論是城市道路還是高速超車并線，它都能輕松應對。

同時，新車還有大電池加持，頂配和次頂配車型CLTC純電續航都有240km，在滿電滿油工況下綜合續航超1300km，不會有續航焦慮的問題。

底盤部分，該車采用前雙叉臂與后五連桿獨立懸架結構，并且標配液壓可變阻尼懸架，能夠根據不同路況自動調節懸架的軟硬程度，在保證操控穩定的同時，還能提供舒適的乘坐感受。

總的來說，此次上市的領克10 EM-P各方面都很能打，不僅有個性的外觀、還有舒適的乘坐體驗。且在科技配置上，它標配了激光雷達和千里浩瀚H7智能輔助駕駛系統。最“過分”的是，它還標配了雙電機四驅和大電池，性能續航在這個價位基本沒對手。

可以說，領克10 EM-P滿足了大家既要、又要、還要的苛刻要求。要是近期想買一輛20萬元級的中大型插混轎車，領克10 EM-P就是最好的選擇。