近日，財聯(lián)社援引多位知情人士消息稱，上汽通用五菱與華為之間的合作將進一步升級，其中寶駿品牌或采用 Hi 模式。對此上汽通用五菱方面回應稱，以官方發(fā)布為準。

對上汽通用五菱而言，牽手華為將是其乘用車業(yè)務在品牌上的一次重大升級，是其突破乘用車市場的一次全新嘗試。

華為在汽車領域的合作模式主要包括標準化零部件模式、HI 模式（Huawei Inside）和智選車模式。其中：

標準化零部件模式是指華為作為零部件供應商，提供車聯(lián)網模塊、激光雷達、毫米波雷達攝像頭電機、電控、AR-HUD 等標準化的部件進行銷售；

HI 模式是華為的全棧的解決方案，包括硬件、軟件，用全棧解決方案來幫助車企，需要華為和車廠一起來深度卷入，不斷地去迭代升級；

智選車模式是在 HI 模式基礎上，利用最近這十幾年華為在 To C 轉型，在終端、在手機消費電子業(yè)務積累的品牌渠道零售、營銷以及產品定義的經驗來幫助車企定義更好的產品，做更好的產品設計、產品的體驗、產品的營銷、產品的渠道、零售營銷。

宏光MINIEV累計銷量突破170萬輛

近日，上汽通用五菱在鄭州方特夢幻王國舉行宏光MINIEV 170萬用戶盛典。活動現(xiàn)場宣布，該車型自上市五年累計銷量突破170萬輛，成為中國品牌純電動車型銷量冠軍。慶典活動包含了潮改車巡游、聯(lián)名IP展示及煙花表演等環(huán)節(jié)，來自全國的車主代表參與活動。