在中汽中心近日發(fā)布的C-GCAP中國綠色汽車評(píng)價(jià)中，全新BMW X3長軸距版在健康、能效、低碳三大維度均獲五星評(píng)價(jià)。這也是繼C-NCAP碰撞之后，這款“全能選手”再次憑實(shí)力斬獲五星認(rèn)證。

全新BMW X3長軸距版中央扶手、座椅等35個(gè)關(guān)鍵部件，需通過制定的高標(biāo)準(zhǔn)“模擬艙”測試——在65℃的高溫下持續(xù)“烘焙”4小時(shí)，驗(yàn)證其在高溫狀態(tài)下的揮發(fā)性有機(jī)物與氣味強(qiáng)度是否達(dá)標(biāo)。

不僅如此，整車還需通過嚴(yán)苛的光照高溫測試——長達(dá)3.5小時(shí)、駕駛室內(nèi)可達(dá)50℃的嚴(yán)峻挑戰(zhàn)。寶馬在中國采用比國標(biāo)更嚴(yán)苛的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，管控“CMR（致癌、致畸、生殖毒性）國際目錄”中的物質(zhì)。

在智能駕趣的時(shí)代，電子系統(tǒng)的可靠性已成為影響駕駛安全的重要一環(huán)。為此，在研發(fā)階段，工程師通過堪比航空級(jí)別的EMC電磁兼容性測試。

寶馬以高于行業(yè)的標(biāo)準(zhǔn)將電磁風(fēng)險(xiǎn)控制在研發(fā)階段，避免用戶成為“現(xiàn)實(shí)環(huán)境中的測試員”。寶馬EMC實(shí)驗(yàn)室測試場強(qiáng)高于行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的3到4倍、覆蓋100KHz ~ 6GHz全頻段，涵蓋現(xiàn)實(shí)中幾乎所有干擾源。

寶馬研發(fā)測試結(jié)果顯示，全新BMW X3車內(nèi)的電磁輻射強(qiáng)度僅相當(dāng)于一部智能手機(jī)。即便在信號(hào)密集的城市環(huán)境中，寶馬的電子系統(tǒng)從容應(yīng)對(duì)、穩(wěn)定運(yùn)行的同時(shí)，也呵護(hù)駕乘者的長期健康。此次在C-GCAP電磁防護(hù)測試中的滿分成績，也是寶馬這一實(shí)力的有力佐證。

時(shí)至今日，全新BMW X3長軸距版搭載最新一代B48 2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，集成米勒循環(huán)、燃燒室與進(jìn)氣道優(yōu)化、智能氣流管理、主動(dòng)點(diǎn)火系統(tǒng)及雙噴射技術(shù)等多項(xiàng)“硬核科技”，在提升動(dòng)力的同時(shí)，整車綜合油耗降低5%。

全新BMW X3長軸距版以雙五星成績，兌現(xiàn)了“看得見與看不見”的周全守護(hù)，也將繼續(xù)以系統(tǒng)性安全、科技底氣與品質(zhì)初心，守護(hù)用戶每一次出發(fā)。