7月15日，日產汽車公司表示，作為其全球重組計劃的一部分，為縮減產能，其位于日本的追濱（Oppama）工廠將在2028年3月前停止車輛生產。

目前及未來計劃在追濱工廠生產的車型，都將轉移至位于日本西部福岡縣的日產九州工廠生產。

圖片來源：日產汽車

日產汽車發布的聲明稱，關閉追濱工廠“從產能、成本效率和投資潛力來看都是最有效的解決方案”，并補充說將就位于東京南部橫須賀港的追濱工廠的未來用途評估“多種可行性方案，以確定最合適的未來發展路徑”。相關成本將在第一季度財報中披露。

日產公司還表示：“該地區的其他設施和功能——如日產研究中心、Grandrive碰撞測試設施和追濱碼頭——將不受影響，照常運營。”

日產首席執行官伊萬·埃斯皮諾薩在聲明中稱：“今天，日產做出了一個艱難但必要的決定。這對我個人和公司而言都并非易事，但我相信這是克服當前挑戰、構建日產公司可持續未來的關鍵一步。”

此前有報道稱，日產正與中國臺灣的富士康公司洽談，計劃讓富士康使用追濱工廠生產，以避免工廠關閉。現在來看，這一合作最終未能成行。

追濱工廠于1961年首次投產，目前擁有約2,400名員工，是日本首批大型汽車工廠之一，象征著日產乃至日本的全球造車雄心。

日產公司首席執行官伊萬·埃斯皮諾薩此前已宣布了全面的重組計劃，旨在扭轉這家陷入困境的汽車制造商的局面，包括將全球員工數量削減約15%。

這家日本第三大汽車制造商還致力于將其全球產能從350萬輛削減至250萬輛，并將生產基地從17個整合為10個，以應對銷量下滑和虧損加劇的局面。