日前，Model Y L出現在了新一期工信部申報目錄中，與此同時，特斯拉官方也公布了這臺即將到來的全新產品——Model Y L，新車定位“全場景大六座豪華SUV”，計劃于2025年秋季上市。新車和現款的Model Y有哪些區別，售價多少合適，我們接著往下看。

6座大車，軸距比Model X還大

Model Y L長寬高為4976×1920×1668mm，軸距3040mm；相比現款Model Y（4797×1920×1624mm，軸距2890mm），車長增加179mm，軸距加長150mm，高度提升44mm。

從定位來講，Model Y L直接從現款的中型SUV躍升至中大型SUV，軸距甚至比Model X還要長，這里放個Model X的數據供大家參考（5057×1999×1680mm，軸距2965mm）。

空間有了，座椅布局也發生了改變，Model Y L采用2+2+2六座布局，第二排為獨立座椅，配備中央通道方便進出第三排，第三排針對短途出行優化，座椅可放倒擴充行李空間，是一臺非常合格的6座車。現款Model Y大家就比較熟悉了，全系5座布局。

動力方面，現款Model Y長續航版雙電機綜合功率331kW（前137kW+后194kW），Model Y L雙電機綜合功率340kW（前142kW+后198kW），新車動力略有提升。

續航暫時還沒有公布更多信息，參考現款Model Y長續航全輪驅動版，搭載的是78.4kWh電池組，CLTC續航里程750km，把這塊電池放在這臺體格子更大、更沉、更有勁兒的Model Y L上，續航預計會有小幅縮短，純電續航大概略高于700km。

所以，相較現款Model Y，除去6座布局外，這臺全新的ModelYL在尺寸、動力方面均有升級，這臺所謂的“大6座SUV”，在硬件表現上確實不敷衍。

要賣40萬？

新車一出，網傳特斯拉Model Y L要賣40萬，這個價格聽起來確實有點嚇人，我們綜合各方面來考慮下這臺新車的定價應該多少才合適。

首先要明確一點，Model Y L基于現款長續航全輪驅動版開發，后者指導價31.35萬元，二者最大不同我們在上面也說了：尺寸變大、更多座椅、動力小幅提升，這些配置的提升值得9萬元的差價么？顯然沒有。

另外別忘了，Model Y L仍屬于Model Y序列，并非是用來填補價格空白的全新產品，再加上特斯拉歷來遵循“成本+合理利潤”模式，40萬的定價，遠超出了合理范圍。

當前市場中，6座純電SUV其實并不少，我們可以簡單做個參考：即將上市的，預售價35萬-40萬元；樂道L90，兩驅版預售價27.99萬元；問界M8，增程版35.98萬起，按照鴻蒙智行的定價，純電版預計不會差太多。雖然各車型定位均有不同，但做個參考還是可以的，這樣來看，40萬就更不符合市場規律了。

綜合來看，Model Y L的價格應該保持在35萬元左右更合理，這還是長續航全輪驅動版的售價，如果Model Y L也有兩驅版標準續航的車型，價格還會更低。