手機(jī)預(yù)售兩萬臺等一年？日產(chǎn)兩個公司為啥一個姓東風(fēng)一個姓鄭州？

6月27號小米新手機(jī)YU7預(yù)售，三分鐘訂出去二十萬臺。東風(fēng)日產(chǎn)有個技術(shù)總監(jiān)黃照昆在網(wǎng)上說這話根本沒法按時交車，等一年都不一定拿到，還吐槽粉絲太死忠。

黃照昆說汽車生產(chǎn)不像手機(jī)，零部件太多要幾千家供應(yīng)商一起擴(kuò)產(chǎn)。手機(jī)訂單突然多還能趕緊調(diào)配件，汽車工廠要整條生產(chǎn)線換，速度搞不上去。他發(fā)的話后來被刪了，現(xiàn)在顯示的是前一天的。

小米昨天發(fā)布會上宣布和比亞迪廣汽豐田鄭州日產(chǎn)合作智能家居生態(tài)。奇怪的是東風(fēng)日產(chǎn)沒入圍，雖然兩家都是日產(chǎn)在中國的合資企業(yè)，但股權(quán)結(jié)構(gòu)不同。鄭州日產(chǎn)被東風(fēng)汽車控股51%，日產(chǎn)只占29%股份，東風(fēng)說了算。東風(fēng)日產(chǎn)是東風(fēng)和日產(chǎn)各占50%，平分管理權(quán)。

鄭州日產(chǎn)主要賣皮卡和越野車，東風(fēng)日產(chǎn)做家用車。雖然共用日產(chǎn)技術(shù)，但工廠和銷售渠道獨(dú)立。小米可能看中鄭州日產(chǎn)在商用車領(lǐng)域的資源，或者合作談得更順。

 

手機(jī)賣太快不一定好事。二十萬臺訂單要是真全要貨，工廠根本趕不出來。去年有的電動車廠搞預(yù)售，結(jié)果交付拖半年，車主都在吐槽。黃照昆說這就是群體沖動，人一多就不管現(xiàn)實(shí)了。

汽車生產(chǎn)復(fù)雜，手機(jī)簡單點(diǎn)。手機(jī)電池屏幕幾個核心配件到位就能組裝，汽車光發(fā)動機(jī)變速箱就要幾十道工序。小米能靠預(yù)售數(shù)據(jù)沖銷量，但實(shí)際生產(chǎn)得看工廠能力。

日產(chǎn)在中國分家早，鄭州日產(chǎn)更早成立，后來東風(fēng)和日產(chǎn)對半持股另開東風(fēng)日產(chǎn)做乘用車。現(xiàn)在兩家市場定位完全不一樣，連銷售店都沒放一塊兒。

黃照昆的話雖然被刪，但道理還在。消費(fèi)者追新機(jī)別光看數(shù)字，得想清楚自己到底要啥。廠家吹牛容易，真要等太久反而麻煩。

 

這事網(wǎng)上吵得厲害，有人說小米數(shù)據(jù)造假，有人說汽車廠商借口推脫。其實(shí)買車買手機(jī)都是個人選擇，關(guān)鍵看自己真能等那么久不。

現(xiàn)在這事兒網(wǎng)上吵得厲害，有人覺得小米數(shù)據(jù)太夸張，有人覺得廠商該說實(shí)話。總之買車買手機(jī)還是看自己需求，別被營銷帶跑就行。