隨著新能源汽車飛速普及，10萬元以下A級燃油家轎的市場份額正在不斷減少，而為了頂住市場壓力，不論是合資品牌、還是自主品牌都紛紛拿出了前所未有的優(yōu)惠力度，來挽留住燃油車的潛在消費(fèi)者。

比如下面介紹的這三款車，目前優(yōu)惠力度巨大，入門僅需六七萬，頂配也才不到十萬塊錢，而且設(shè)計、配置、動力、油耗都要比同級合資車更出色，即便是跟10萬級的新能源汽車相比，它們也毫不遜色，日常代步非常香。

長安第三代逸動

官方指導(dǎo)價：8.39~9.69萬元

終端優(yōu)惠：1.9萬元

在緊湊級家轎市場，長安逸動可以說是家喻戶曉，2012年上市至今，積累了170萬用戶品質(zhì)口碑，盡管如今新能源汽車廣受追捧，但憑借著高性價比的優(yōu)勢，多次斬獲自主品牌緊湊級燃油家轎銷冠。不僅如此，在價格上，第三代逸動在近期也出現(xiàn)了巨幅優(yōu)惠，可達(dá)1.9萬元，也就是說，六七萬塊錢就能入手這輛國民級家轎，如果用來城市代步，性價比非常高。

外觀方面，相較于逸動PLUS，第三代逸動在設(shè)計上可謂是大刀闊斧，前格柵采用V向橫貫式無邊界設(shè)計，加上鍍鉻件點(diǎn)綴，科技感滿滿。兩側(cè)的大燈采用長條燈帶加直角光標(biāo)符號的組合設(shè)計，辨識度拉滿。寬體低趴的車身體態(tài)，盡顯大氣穩(wěn)健。全系標(biāo)配隱藏式門把手，既降低了整車風(fēng)阻，又提升了整車高級感。車身尺寸方面，第三代逸動的長寬高分別為4770/1840/1440 mm，軸距2765mm。

內(nèi)飾方面，第三代逸動的中控臺采用懸浮式環(huán)抱設(shè)計，搭載13.2英寸中控屏+10.25英寸液晶儀表屏，中控屏采用豎屏設(shè)計，不僅內(nèi)容生態(tài)豐富，還支持快而準(zhǔn)的智能語音識別，且全系標(biāo)配了AI超腦小安，深度融合了大模型，具備更強(qiáng)大的理解能力和知識問答能力，實用性與趣味性大幅提升。液晶儀表進(jìn)行了橫向加寬，可顯示多媒體、電話、導(dǎo)航等信息，帶來同價位較為領(lǐng)先的科技交互感。除此之外，車內(nèi)還大面積采用了軟質(zhì)材料包覆，有效提升了座艙豪華感。

動力方面，第三代逸動搭載藍(lán)鯨新一代NE1.5T高壓直噴發(fā)動機(jī)，最大功率125kW，最大扭矩260N·m，匹配藍(lán)鯨新一代7速濕式雙離合變速器，其綜合傳動效率高達(dá)96%，換擋更平順，響應(yīng)更迅速，百公里油耗僅6.14L，可以說，這套黃金動力組合同時兼具了充沛動力和高效省油兩大優(yōu)勢，充分滿足家轎用戶“既要還要”的性能需求。同時，第三代逸動基于長安“方舟架構(gòu)”平臺打造，讓整車的操控性和穩(wěn)定性進(jìn)一步提高，帶來更舒適的駕乘感受。

上汽名爵新一代MG5

指導(dǎo)價：8.19~9.59萬元

終端優(yōu)惠：1.3~2萬元

如果預(yù)算十萬以內(nèi)落地，還要轎跑造型，又要兼顧動力和操控，那新一代MG5絕對是不二之選，目前新一代MG5至高優(yōu)惠可達(dá)2萬元，頂配還不到8萬，堪稱A級轎跑的新生代卷王。

外觀方面，新一代MG5的前臉采用了大面積前格柵及豎向高亮飾條，看上去頗具戰(zhàn)斗氣息。外側(cè)縱向的風(fēng)道設(shè)計，帶來優(yōu)異的空氣動力學(xué)性能，寬體車身搭配犀利下壓的引擎蓋設(shè)計，營造出運(yùn)動轎跑低趴視覺，盡顯運(yùn)動感與力量感。全系標(biāo)配LED自動大燈，繼承了MG品牌經(jīng)典的“獵瞳”設(shè)計，造型簡潔兼具辨識度，讓前臉頗具視覺沖擊力。修長流暢的溜背輪廓延伸至車尾，搭配上翹的小鴨尾，顯得動感十足。車身尺寸方面，新一代MG5的長寬高分別為4715/1842/1473(1480) mm，軸距2680mm。

內(nèi)飾方面，新一代MG5采用了大面積的軟包材質(zhì)，觸感柔軟細(xì)膩，絲毫沒有廉價感。環(huán)抱式皮質(zhì)座椅，采用經(jīng)典的紅黑配色，遵循人體工學(xué)設(shè)計，時尚與功能完美結(jié)合。飛機(jī)推進(jìn)器式擋把造型個性前衛(wèi)，握感舒適。

12.3英寸懸浮式中控大屏有效提升了車內(nèi)科技感，內(nèi)置斑馬維納斯智能車機(jī)系統(tǒng)，該系統(tǒng)不僅支持車機(jī)、車窗等語音控制，語音識別率高達(dá)95%，還囊括了蘋果CarPlay、華為HiCar等主流手機(jī)互聯(lián)功能，使得駕乘更加的便捷實用。同時，還配備了帶透明底盤的540°全景影像系統(tǒng)和行車記錄儀功能，能夠徹底消除駕駛員盲區(qū)，讓用戶暢享駕駛樂趣。

動力方面，新一代MG5提供了全新一代MEGA Tech 1.5L 缸內(nèi)直噴發(fā)動機(jī)和全新一代MEGA Tech 1.5T 高功率發(fā)動機(jī)，前者最大功率95kW，最大扭矩158N·m，匹配全新一代MEGA Tech CVT智能無級變速器，帶來獨(dú)特的平順性體驗兼顧駕駛樂趣。后者匹配全新一代MEGA Tech 7速濕式雙離合變速箱，是中國第一套“雙十佳”黃金動力總成，最大功率133kW，最大扭矩285N·m，零百加速最快只需6.9秒，百公里油耗僅6.45L，完美兼顧了燃油經(jīng)濟(jì)性和動力性能。

同時還搭載了同級唯一的XDS彎道動態(tài)控制系統(tǒng)、EPS-PRO智能可調(diào)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)以及變截面運(yùn)動后懸架，使其駕控性能在越級般的存在。

吉利繽瑞COOL

指導(dǎo)價：8.98~10.98萬元

終端優(yōu)惠：1.5~1.8萬元

吉利繽瑞COOL同樣是主打年輕消費(fèi)市場，其憑借運(yùn)動的外觀造型以及出色的動力性能，在A級家轎車市場中具有不錯的口碑。而隨著市場壓力陡增，繽瑞COOL的優(yōu)惠力度也越來越大，性價比就顯得越來越高，如果是初入職場，預(yù)算有限，那就可以可以看看吉利繽瑞COOL。

外觀方面，吉利繽瑞COOL全系擁有兩套前臉設(shè)計，低配采用直瀑式豎條紋組成的能量律動前格柵，簡約大氣。

高配采用競速風(fēng)暴前臉，采用了吉利能量風(fēng)暴4.0設(shè)計語言，看上去更加運(yùn)動。前后的能量光柱LED燈組，又賦予了整車超高的辨識度，而Fastback溜背造型，外加雙邊真出尾排，又使得整車極具運(yùn)動風(fēng)格。

與此同時，頂配版本還配備了熏黑追風(fēng)輪轂、高亮黃運(yùn)動性能卡鉗、熏黑雙邊真出尾排、F運(yùn)動標(biāo)識、運(yùn)動尾翼等一些套件，運(yùn)動氛圍直接拉滿。車身尺寸方面，繽瑞COOL的長寬高分別為4710/1795/1455 mm，軸距2670mm。

內(nèi)飾方面，吉利繽瑞COOL配備了由10.25英寸液晶儀表、12.3英寸中控屏組成的懸浮式雙聯(lián)屏，搭載E02新一代高性能數(shù)字座艙平臺，支持智能AI語音交互、三指飛屏、高德智慧導(dǎo)航、540度全景影像等一系列實用功能。電子換擋桿造型個性，不僅具備智能管理擋位邏輯，其手柄還自帶了燈光功能，點(diǎn)亮后非常酷炫。除此之外，還擁有類麂皮雙拼內(nèi)飾、類麂皮環(huán)抱式競技座椅、72色流光氛圍燈等一系列高價值配置，整體的視覺觀感非常上檔次，可帶來越級的視覺沖擊力。

動力方面，吉利繽瑞COOL全系搭載吉利勁擎1.5TD高壓直噴發(fā)動機(jī)，最大功率 133kW，峰值扭矩290N·m，可帶來零百加速7.1s的卓越體驗，起步響應(yīng)僅需0.2s，匹配的是榮獲“世界十佳變速器”稱號的全新一代7速濕式雙離合變速箱，擁有效率更高，NVH更好以及精度更高等特點(diǎn)，換擋響應(yīng)僅需0.2秒，最高效率可達(dá)98%，使得其百公里油耗僅需5.9L，燃油經(jīng)濟(jì)性達(dá)到同級同價位領(lǐng)先水準(zhǔn)。

與此同時，吉利繽瑞COOL還配備了高性能轎跑底盤，搭載了高強(qiáng)度懸掛系統(tǒng)和博世ESP9.3車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)，使其車身動態(tài)控制更精準(zhǔn)，抗側(cè)傾能力更優(yōu)越，百公里制動距離僅35.5米，可以說是指哪打哪，毫不拖泥帶水。

車叔總結(jié)

不難發(fā)現(xiàn)，在A級家轎市場中，不光是合資品牌在大幅降價，本身性價比已經(jīng)很高的自主品牌也在不遺余力地大打價格戰(zhàn)，即便是頂配也才不到10萬。而且相比合資品牌，上述這些自主品牌燃油車不僅造型更加年輕化，在配置、動力、操控等層面，也幾乎具備了碾壓級優(yōu)勢，同時，自主品牌發(fā)展這么多年，在造車工藝、質(zhì)量把控等環(huán)節(jié)也取得了飛躍式進(jìn)步，整體品質(zhì)也絲毫不輸同級別的合資品牌。因此，如果近期想要在預(yù)算10萬以內(nèi)購車，這些自主品牌車型一定是最超值的選擇。