汽車市場內卷帶來的好處就是，大家在有限的預算下，選擇越來越多，但有時候選擇多并不見得是一件好事，很容易讓人糾結。這不就有朋友在問，10萬預算想要買一臺運動型SUV，長安X5 PLUS和吉利繽越L都是目前炙手可熱的產品，到底選誰更好呢？今天，我們就找來這2款SUV進行比較，看看誰是更好的選擇。

 

（長安X5 PLUS）

 

（繽越L）

公平起見，我們找來2款終端價格差不多的配置進行比較。結合目前的行情來看，長安X5 PLUS 2025款 1.5T DCT超越版，以及繽越 2025款 繽越L 1.5TD DCT星鉆版目前的落地價格都在10萬以內，到底誰更運動，咱們繼續往下看：

 

 

（長安X5 PLUS）

造型上，長安X5 PLUS呈現出的運動效果很強，車頭配備了大尺寸的進氣格柵，并且格柵內部以及前包圍區域還有紅色的裝飾提升運動效果。除此之外，黑化后的輪轂，以及相對鋒利的車身線條，再搭配夸張的后包圍套件之后，整臺SUV展示出囂張的視覺效果，足夠吸睛。

 

 

（繽越L）

繽越L則是使用了雙層格柵的設計方式，尺寸也很大，有著足夠強的氣場。同時它的車頂采用了懸浮式設計和黑化處理，與槍灰色的輪圈形成了對比，搭配俯沖效果的車身姿態，還有這個價位很少見的雙邊共四出運動排氣之后，同樣十分囂張。

 

（長安X5 PLUS）

如果說外觀方面2款SUV都在盡力塑造不好惹的形象，那內飾上它們的側重點就不太相同了。長安X5 PLUS繼續將運動元素加入內飾，中控臺依舊有著鮮艷的線條和裝飾，搭配平底方向盤和懸浮式擋把之后，營造出了不錯的駕駛氛圍。另外它還配備了30英寸環抱三聯屏，也讓車內有了更好的科技感。

 

（繽越L）

繽越L的座艙更注重現代化，中控臺的層次感很強，并且配備了懸浮式中控屏和電子擋把，看起來更為時尚、年輕。不過它的方向盤造型更加運動，左右兩側的握感很強，給人的感覺也更像賽車。2種不同的風格，大家更喜歡哪種呢？

 

（長安X5 PLUS）

 

（繽越L）

在同樣能夠展現特征的座椅區域，2款SUV都配備了運動風格座椅，長安X5 PLUS使用的是一體式造型，并且上半部分也有紅色的裝飾，運動效果更強；繽越L則是兼顧了日常用車，頭枕可以進行調節，造型也相對普通一些。

 

（長安X5 PLUS）

 

（繽越L）

車內配置及功能方面，2款SUV搭載了各自品牌的車聯網系統，均支持4G網絡、OTA升級等功能，流暢度表現也都不錯。除此之外，長安X5 PLUS還支持多指飛屏操控，并且可以從應用商店下載更多的app，繽越L則是多了CarLink互聯和Flyme Link互聯，并且支持可見即可說功能。

 

（長安X5 PLUS）

 

（繽越L）

其它配置方面，2款SUV都搭載了胎壓顯示、后駐車雷達、定速巡航和360°全景影像功能，長安X5 PLUS還具備透明底盤功能，在車輛爬坡或者是遇到路面不平整的時候可以觀察到更多的路況信息。除此之外，長安X5 PLUS還多了全景天窗、行車記錄儀、索尼品牌音響以及哨兵模式；繽越L則多了外后視鏡電動折疊和鎖車自動折疊以及車頂行李架。綜合來看，長安X5 PLUS的性價比顯然更高。

 

（長安X5 PLUS）

尺寸上，長安X5 PLUS的長寬高分別是4540*1860*1590mm，軸距為2715mm；按照身高179cm的體驗者實際乘坐來看，于長安X5 PLUS主駕乘坐后頭頂還剩1拳，轉移第二排乘坐后，頭頂剩余1拳、腿部剩余2拳多。

 

（繽越L）

繽越L的長寬高則是4380*1800*1609mm，軸距2600mm；同等身高體驗者來到它的主駕乘坐后，頭頂空間還剩下4指，轉移第二排乘坐后，頭頂和腿部空間則分別剩余4指、2拳。如此看來，長安X5 PLUS的乘坐空間確實更好。

 

（長安X5 PLUS）

動力系統部分，長安X5 PLUS搭載的1.5T發動機最大功率為138kW、最大扭矩300N·m，匹配7擋雙離合變速箱。繽越L搭載的1.5T發動機最大功率為133kW、最大扭矩290N·m，同樣匹配7擋雙離合變速箱。從參數看長安X5 PLUS動力輸出更強一些，官方公布的百公里加速成績方面，長安X5 PLUS的成績是7.51秒，繽越L則是7.6秒，前者也確實更快一些。

 

（繽越L）

長安X5 PLUS開起來之后，無論是起步響應還是中后段的再加速表現都不錯，并且在發動機處于較低轉速的時候，它也能有不錯的加速效果，低扭表現相當不錯，這對于一款需要在市區當中穿行的SUV來說確實夠友好。同時由于長安X5 PLUS的尺寸不算很大，所以車子開起來還是比較靈活，加之它的底盤前后都是獨立懸架，因此濾振表現也相當不錯，屬于這個價位下比較有競爭力的類型。

 

（長安X5 PLUS）

 

（繽越L）

繽越L的低扭表現相比長安X5 PLUS稍微遜色一些，不過只要愿意踩油門，車子的動力反饋還是比較明顯。同時它的尺寸比長安X5 PLUS更小一些，所以在道路上會顯得更加靈活，相對輕盈的轉向也帶來更好的駕控體驗。不過由于它的底盤是后非獨立懸架，因此在舒適性方面它的表現要差一些。

 

（長安X5 PLUS）

 

（繽越L）

總結：

其實從外觀和駕控體驗來看，這2款SUV所展示出的運動屬性都比較強，但既然選擇了SUV，那家用和實用性自然也需要考慮到，從這兩個角度出發，長安X5 PLUS更大的空間、后獨立懸架，還有在配置方面擁有的優勢，都更契合需求。那么在同等價格區間下，我認為還是長安X5 PLUS更值得考慮一些。