7月9日,一汽-大眾全新一代邁騰正式上市,新車共推出3款車型,售價17.99-24.69萬元。新車不僅是老款邁騰的換代,更是一汽-大眾旗下首款搭載大疆智駕方案的車型,因此尤為引人關(guān)注。
全新一代邁騰是基于MQB-B平臺打造,與海外版只有旅行版不同,國產(chǎn)的全新一代邁騰采用了三廂轎車造型,車身尺寸為4990mm/1854mm/1487mm,軸距2871mm,相比老款長寬高分別增加了124mm、22mm、8mm,但軸距沒變。
除了加大的車身,全新一代邁騰在外觀上也有很大變化,比如換裝了全新的IQ.Light大燈,貫穿式燈帶與可發(fā)光的大眾LOGO連為一體,再加上矩陣式大燈,整體科技感提升了不少。
相對來說,車身側(cè)面變化不大,依然是平直的腰線貫穿了車頭,車門把手和車尾。車輛尾部換裝了貫穿式尾燈,與車頭形成首尾呼應(yīng)。
內(nèi)飾部分,全新一代邁騰的變化也很明顯,整個儀表臺從左至右依次是10.25英寸液晶儀表,15英寸中控大屏和11.6英寸副駕娛樂屏。其中中控屏是朝主駕一側(cè)傾斜的,突出了駕駛者的重要地位,而副駕也有了專屬的娛樂屏幕,這在燃油車中并不多見。另外,全新一代邁騰還搭載了高通驍龍8155芯片,整個車機(jī)系統(tǒng)的流暢性相對于老款有了質(zhì)的提升。
因?yàn)橹悄茏撚布纳墸乱淮~騰搭配的軟件生態(tài)也更豐富,其中還包含了科大訊飛的智能語音系統(tǒng),終于不用再羨慕國產(chǎn)車了。
當(dāng)然,全新一代邁騰最大的看點(diǎn)還是搭載了IQ. Pilot智能輔助駕駛系統(tǒng),這是一套跟大疆車載合作,基于中國路況研發(fā)的純視覺智駕系統(tǒng)。憑借這套智駕系統(tǒng)全新一代邁騰可以說補(bǔ)齊了燃油車在智駕方面的短板,全新一代邁騰也具備全速域的智能輔助駕駛,包括自動跟車、變道輔助、智能避障等功能。
值得一提的是,除了智能化方面的升級,全新一代邁騰,前后排座椅都配備了加熱、通風(fēng)、按摩等功能,在舒適性方面也有了更進(jìn)一步提升。
動力方面,全新一代邁騰提供了1.5T和2.0T兩種動力,最大功率分別為118kW和162kW,最大扭矩分別為250N.m和350N.m,與之匹配的均是7擋濕式雙離合變速器。
紅點(diǎn)車評
通過17年的市場積淀,邁騰在B級燃油轎車中早已樹立了標(biāo)桿地位。但當(dāng)下油車電車平分市場,因此全新一代邁騰的競爭對手除了傳統(tǒng)合資燃油車之外,更有大量國產(chǎn)新能源車。而近幾年來新能源車滲透率之所以快速提升,除了用車成本低之外,相對于燃油車最大的優(yōu)勢可能就是智能化。那么在補(bǔ)齊智能化短板之后,全新一代邁騰是否能與同級新能源車一戰(zhàn)呢?讓我們拭目以待。