6月6日，法拉利官方宣布，其喜愛的法拉利12Cilindri在國(guó)內(nèi)上市，新車提供硬頂版和敞篷版可選，官方指導(dǎo)價(jià)分別是598.8萬(wàn)元以及658.68萬(wàn)元，交付時(shí)間分別是2025年下半年以及2026年初，新車最大的特色就是搭載了V12自吸發(fā)動(dòng)機(jī)，沒有任何電氣化或者渦輪技術(shù)，堅(jiān)持了那份原汁原味。

 

外形方面，新車的前臉采用的是最新的設(shè)計(jì)語(yǔ)言，夸張的大嘴和纖細(xì)的大燈都被取消了，但視覺效果依然比較激進(jìn)；前艙蓋兩側(cè)設(shè)計(jì)有明顯的隆起，靠近擋風(fēng)玻璃的位置還配備有導(dǎo)流槽，有著比較強(qiáng)的肌肉感；大燈組采用了類似梯形的設(shè)計(jì)，被黑色飾板相連在一起，視覺一體感比較強(qiáng)，燈組下方還設(shè)計(jì)有一條單獨(dú)的日行燈帶，風(fēng)格顯得比較個(gè)性。

 

格柵部分采用了三段式設(shè)計(jì)，兩側(cè)配備有尺寸比較大的導(dǎo)流槽，內(nèi)部使用了黑色蜂窩狀結(jié)構(gòu)進(jìn)行裝飾，而且配備有折線形的黑色飾板，風(fēng)格顯得比較兇狠；中間部分則是矩形進(jìn)氣口，內(nèi)部使用了黑色蜂窩狀結(jié)構(gòu)進(jìn)行裝飾，凸顯了運(yùn)動(dòng)氣息。

 

 

車身側(cè)面還是經(jīng)典的溜背式造型，雙色車身還營(yíng)造出了懸浮式車頂，風(fēng)格顯得比較時(shí)尚，同時(shí)也凸顯了運(yùn)動(dòng)感；敞篷版采用的是硬頂敞篷設(shè)計(jì)，在車速45km/h以下，14秒可以完成開關(guān)篷的動(dòng)作，而且車頂配備的是大尺寸的有色玻璃車頂，能夠優(yōu)化空間頭部空間表現(xiàn)。門把手采用的是彈出式設(shè)計(jì)，能夠起到降低風(fēng)阻的作用；輪轂采用了五輻式刀鋒造型，輪眉和側(cè)裙部分都配備有寬體套件，凸顯了運(yùn)動(dòng)氣息。

 

尾部造型方面，頂部設(shè)計(jì)有電動(dòng)擾流版，能夠根據(jù)車速自定調(diào)整角度，帶來(lái)一定的下壓力，提高操控性表現(xiàn)；尾燈組的造型比較扁平，點(diǎn)來(lái)那個(gè)后很有辨識(shí)度；下包圍部分的造型則算得上激進(jìn)，配備有造型夸張的擴(kuò)散器，排氣管采用了雙邊共四出布局。

 

尺寸方面，新車的長(zhǎng)寬高分別是4733/2176/1292mm，軸距為2700mm。前輪尺寸為275/35 R21，后輪尺寸則是315/35 R21，可選配米其林Pilot Sport S5或固特異鷹馳F1 Supersport輪胎。

 

內(nèi)飾方面，新車提供有15.6英寸全液晶儀表盤、10.25英寸中控屏以及8.8英寸的副駕駛娛樂屏，三幅式多功能方向盤以及電子換擋結(jié)構(gòu)也沒有缺席，整體科技感方面營(yíng)造的比較到位。標(biāo)配了蘋果CarPlay、Android Auto等功能，而且支持無(wú)線充電。

 

動(dòng)力方面，新車搭載的是型號(hào)為F140HD的V12自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率830馬力，峰值扭矩678N·m，匹配的是SF90 Stradale同款的8速雙離合變速箱，零百加速時(shí)間為2.9秒。