此前，豐田普拉多一經引入國內就贏得了不少越野愛好者的青睞。現在2024款普拉多正式上市，共推出4款型號，指導價為45.98-54.98萬。本期就來看看普拉多的具體情況。

外觀方面，采用全新的方盒子設計，整體看上去更顯硬朗。前臉由多塊矩陣式的塊狀拼接而成，中部為進氣格柵，兩端為LED大燈組，下包圍為厚實的金屬套件。車側線條平直利落，前后輪眉鼓起，看上去具有不錯的肌肉感。尾部造型常規化，帶有豎向布局的紅色尾燈組。

 

車身尺寸為4925*1940*1910mm，軸距為2850mm，定位中大型SUV。車輛的接近角為30度，離去角為21度，車身采用非承載式結構，底盤帶有大梁，能夠比較輕松的通過一些山丘、砂石地帶。懸掛部分，前雙叉臂式獨立懸掛，后整體橋式非獨立懸掛，帶有后橋限滑差速鎖和中央差速器鎖止功能，能夠體會到不錯的駕駛樂趣。

 

 

車頂線條平直，帶有行李架，裝載能力進一步提升，同時車內后排的頭部空間相對寬裕，且頂部帶有單天窗，后排乘客的視野相對寬闊。車內提供5座和6座布局，前排座椅支持電動調節，帶有加熱、通風等功能，后排座椅支持按40:60的比例放倒。我的身高是175cm，其實越野車的頭部空間都比較寬松，著重來看看后排的腿部空間，將前排座椅按照自己的駕駛習慣調整好后，后排腿部空間還有大概2拳左右。

 

 

內飾部分，采用淺色系的顏色設計，看上去相對更溫馨一些，臺面呈雙層布局，搭載最大12.3英寸的全液晶儀表盤和最大12.3英寸的中控屏幕，支持OTA升級、面部識別、可見即可說等功能。輔助駕駛方面，帶有L2級輔助駕駛級別，比如360°全景影像、主動剎車、車道居中保持等功能也是有的。

 

動力部分，搭載2.4T發動機+前置單電機組成的混動系統，發動機的功率為207kW、馬力為282Ps、扭矩為430N·m；電機功率為40kW、馬力為54Ps、扭矩為290N·m，最高車速為170km/h，匹配愛信8AT變速箱。

總結：一般來說，提起越野車，豐田普拉多算是一個繞不開的話題，口碑和熱度一直都比較高，不過現在市面上的越野車種類也不少，結合45.98萬起售價來看，你們覺得競爭力如何？