前段時間，我們成都一位粉絲從山東買了一輛2019款現代勝達自動兩驅智尊版 國V，2019年8月上牌，當時新車指導價24.28萬，不過韓系車不保值，估計這輛車差不多在10萬左右。但是這輛車在從山東運回成都的途中，不知道外面什么東西起火導致車輛前面燒了起來。

 

可以看到車頭部分受損還是比較嚴重的。

 

后面倒是沒什么事兒，但車子燒成這樣，肯定還是有點膈應的。粉絲找到物流方討要說法，對面說可以把這輛車買下來，但是在價格方面談不攏，對方愿意出的價格還不如自己的買車錢！那不是白賠錢嗎？粉絲肯定不答應啊。最后一怒之下就說：“不要你們賠了，你們把車子給我修好就行。”

 

燒成這個樣子，不用想也知道修車費用有多貴，可能比車價都還貴。于是對方又找到粉絲，說價格可以再商量商量。正在氣頭上的粉絲表示賠他修車錢就行了，至于修車要多少錢，他會找一家第三方檢測機構來鑒定評估，沒錯，最后就找到了我們。

 

經過我們前期的勘驗，總結出來的車損還是比較高的，可以看到密密麻麻都是需要修復或者更換的部件。

 

從外觀到內飾，再到機艙甚至底盤都有受損。

 

最后計算出來的修理費總計是14.7萬，確實比車價都高了不少了！為什么會出現這種情況呢？那是因為汽車存在零整比。零整比指的是一輛完整的汽車所有零件的價值總和與整車價值的比率。一般來說，零整比在300%到600%之間被認為是正常的。也就是說，把一輛車拆成零件來賣，可以值3到6輛新車！某些豪華品牌零整比甚至能高達900%，你說這修車能不貴嗎？

 

最后我們把這份鑒定報告交到粉絲手上的時候，他還是比較意外的，沒想到維修費用居然這么高。其實他找我們做鑒定也只是為了多一個和物流方談判的籌碼，不是真的想讓對方把車修好，都燒成這樣了，修好也不值幾個錢。這下有了這份鑒定報告，相信對方還是要好好掂量掂量。當然，他也不會真的讓對方掏14.7萬，但肯定不能低于他買車的錢。那么各位友友們，如果你們遇到這種糟心事，會讓對方賠多少錢呢？