近兩年，國(guó)內(nèi)新能源汽車(chē)發(fā)展迅猛，許多傳統(tǒng)合資車(chē)企為了抓住中國(guó)市場(chǎng)，也在加快電動(dòng)化轉(zhuǎn)型，其中就包括法系車(chē)神龍汽車(chē)。

在2023年10月份，東風(fēng)集團(tuán)和STELLANTIS集團(tuán)明確了神龍汽車(chē)未來(lái)發(fā)展的戰(zhàn)略安排，支持神龍汽車(chē)以“神龍?jiān)烊蜾N(xiāo)”為戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型方向，構(gòu)建新格局、打造新神龍。

剛剛過(guò)去的一季度，在汽車(chē)行業(yè)巨卷時(shí)刻，神龍汽車(chē)的國(guó)內(nèi)終端零售銷(xiāo)量逆勢(shì)增長(zhǎng)了3%，海外出口同比增長(zhǎng)13%，戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型正在扎實(shí)穩(wěn)步推進(jìn)。

為了讓客戶用車(chē)更便捷，5月17日，神龍汽車(chē)與京東汽車(chē)在京東總部正式簽約，宣布達(dá)成戰(zhàn)略合作。神龍汽車(chē)與京東汽車(chē)的合作，是希望借助雙方的資源優(yōu)勢(shì)，在客戶服務(wù)方面，相互借力，互相填補(bǔ)服務(wù)空白區(qū)域，縮短客戶服務(wù)半徑，更好更快地響應(yīng)市場(chǎng)和客戶需求。

 

未來(lái)，雙方將在零售渠道、配件授權(quán)、服務(wù)網(wǎng)絡(luò)等方面進(jìn)行深度合作，共同打造汽車(chē)服務(wù)新模式，推動(dòng)“五心守護(hù)伴知音”的承諾更深入地落地。

目前，在零售渠道方面，東風(fēng)標(biāo)致雪鐵龍京東自營(yíng)旗艦店已經(jīng)正式開(kāi)業(yè)。這意味著，用戶在線上通過(guò)東風(fēng)標(biāo)致雪鐵龍京東自營(yíng)旗艦店，就可以購(gòu)買(mǎi)到東風(fēng)標(biāo)致、東風(fēng)雪鐵龍系列車(chē)型的原廠配件；

 

配件授權(quán)方面，神龍汽車(chē)與京東汽車(chē)將會(huì)融合雙方優(yōu)勢(shì)資源，在授權(quán)區(qū)域的京東養(yǎng)車(chē)門(mén)店，創(chuàng)新配件銷(xiāo)售模式，豐富用戶線上、線下購(gòu)買(mǎi)原廠配件渠道；

服務(wù)網(wǎng)絡(luò)方面，神龍汽車(chē)將授權(quán)符合要求的京東養(yǎng)車(chē)門(mén)店開(kāi)展東風(fēng)標(biāo)致、東風(fēng)雪鐵龍品牌車(chē)輛的售后服務(wù)，同時(shí)神龍汽車(chē)也將引導(dǎo)旗下的服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)加入京東養(yǎng)車(chē)服務(wù)體系內(nèi)，為廣大東風(fēng)雪鐵龍、東風(fēng)標(biāo)致車(chē)主提供更高網(wǎng)絡(luò)覆蓋度，更好的服務(wù)體驗(yàn)。

 

在汽車(chē)產(chǎn)品方面，神龍汽車(chē)一直追求精益求精，安全、環(huán)保、駕乘全面抓。例如，隱藏式門(mén)把手盛行的背景下，其帶來(lái)的安全隱患屢見(jiàn)不鮮，像發(fā)生事故后無(wú)法打開(kāi)車(chē)門(mén)逃生等案例時(shí)有發(fā)生，注意到這一點(diǎn)的神龍汽車(chē)，針對(duì)車(chē)門(mén)設(shè)計(jì)進(jìn)行了改善。

拿2024款凡爾賽C5 X的車(chē)門(mén)舉例，根據(jù)40多種碰撞工況分析打造出的SDF（功能安全）設(shè)計(jì)能夠有效避免碰撞由于線束被切斷、保險(xiǎn)盒損壞、正負(fù)極接頭脫出或其他短路等問(wèn)題導(dǎo)致斷電；

 

針對(duì)碰撞工況車(chē)門(mén)解鎖信號(hào)傳遞，凡爾賽設(shè)計(jì)有雙保險(xiǎn)。硬線信號(hào)傳遞，十幾毫秒內(nèi)即可通過(guò)信號(hào)傳遞完成解鎖；CAN網(wǎng)信號(hào)傳遞，在發(fā)生碰撞→ACU（安全氣囊控制單元）發(fā)出碰撞信號(hào)→DCU（車(chē)門(mén)控制單元）接收碰撞信號(hào)整個(gè)過(guò)程，通過(guò)CAN網(wǎng)絡(luò)傳導(dǎo)僅需約20ms完成，能有效保障在碰撞發(fā)生幾十毫秒內(nèi)，及時(shí)傳遞解鎖信號(hào)，并解鎖車(chē)門(mén)。

 

針對(duì)機(jī)械解鎖，外拉手具有機(jī)械開(kāi)啟功能，可以在無(wú)供電情況下，開(kāi)啟車(chē)門(mén)；內(nèi)拉手在車(chē)輛非解鎖狀態(tài)下也可以開(kāi)啟車(chē)門(mén)（大大增加了落水等意外發(fā)生時(shí)逃生的可能性）；電動(dòng)后尾門(mén)在電氣故障狀態(tài)下有應(yīng)急機(jī)械措施開(kāi)啟手段（鎖止內(nèi)部通過(guò)滑動(dòng)撥塊解鎖）。

另外，凡爾賽C5 X在模擬高速連環(huán)追尾場(chǎng)景（60km/h）時(shí)，AEB性能獲 A級(jí)認(rèn)證，實(shí)力證明“全球品質(zhì)”領(lǐng)先行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)；

 

全車(chē)身高強(qiáng)度鋼材的使用率超過(guò)80%，不僅確保車(chē)身結(jié)構(gòu)件在碰撞過(guò)程中的強(qiáng)度，在車(chē)輛前部、側(cè)面、后部、車(chē)頂、車(chē)底各個(gè)部位也大范圍應(yīng)用高強(qiáng)度鋼材，多方位保障了全家人的駕乘安全。

 

寫(xiě)在最后

通過(guò)神龍汽車(chē)與STELLANTIS集團(tuán)和京東汽車(chē)的戰(zhàn)略合作，我們可以看見(jiàn)神龍汽車(chē)對(duì)轉(zhuǎn)型的決心以及對(duì)用戶的用心，并且在產(chǎn)品力上也做到了精益求精，時(shí)刻關(guān)注消費(fèi)者需求，給出差異化解決方案，在精致的同時(shí)，也將用戶安全放在了第一位，值得稱(chēng)贊。