速騰，一款銷量很高，知名度很高的家用車，在合資品牌中有著不錯的競爭力。不過速騰所在的市場也是競爭比較激烈的家用轎車市場，大家拼的不僅是品牌力，還有性價比。品牌力大眾倒不害怕，但性價比，這家企業不多，速騰想要維持高銷量，只能通過以價換量。

 

2024款速騰已經迎來降價，各地經銷商降價的幅度不同，但普遍在3萬左右，降價后新車的性價比就很高了，買一輛當做家用車特別適合。如今的速騰銷量成績依舊堅挺，在一眾合資品牌中也屬于鶴立雞群了，看來降價給這款車帶來了不少的關注度，一起來看下新車。

 

 

外觀方面，大眾的車在設計上離不開“套娃”二字，即便是新款速騰，設計上也沒有太新鮮的地方。前臉來看，還是大家熟悉的中網，格柵和燈組融為一體，形成一體式設計，大眾的LOGO在中間，貫穿的設計讓前臉顯得更加扁平，視覺上更加寬大。底部有黑色大嘴，內部有風刀設計，運動效果還不錯。新車燈組標配了LED，還有延時關閉功能，功能夠用。

 

 

 

 

 

側面來看，車身修長，前低后高，標準的轎車姿態，凸起的腰線略顯凌厲，底部有個性設計的合金輪轂，運動效果不錯。尾部，小鴨尾顯得特別動感，燈組中間沒有飾條連接，且做了黑色處理，底部有鍍鉻飾條，上面是紅色警示線好，夜里行車比較安全。

 

內飾部分，整個中控臺偏向于駕駛位置，這是大眾常規的設計，方便駕駛員操作。新車提供了液晶儀表盤和中控大屏幕，只是儀表盤尺寸只有8英寸。功能方面支持手機互聯，語音識別等功能，夠用但不夠好用。方向盤為常規三輻式結構，上面也有實體按鍵，空調控制區域是圓形按鈕，傳統的擋把，凸顯出機械味道，整個內飾設計略顯低調。

 

動力方面，搭載的發動機有1.2T和1.5T不同的版本，5擋手動版本1.2T的性能差一些，價格也最低，1.5T版本最大功率160Ps，扭矩250N·m，搭配的是7 速雙離合變速箱。性能表現一般，零百提速需要8.8秒，好在新車的油耗低，百公里不到6L，家用很節省。新車為前期設計，日常駕駛比較穩定，好開好用，這是新車最大的優勢。

總的來說，愿意降價是好事，速騰本身是一輛不錯的車型，設計耐看，配備扎實，動力夠用，特別適合城市用車。降價后整車的性價比很高，難怪速騰的銷量一直上漲，喜歡大眾的消費者大概率會考慮這款車。