在網(wǎng)絡(luò)上流傳著一句話，人不能同時(shí)擁有邁巴赫和自卑。油車時(shí)代，價(jià)格不菲的奔馳S級(jí)邁巴赫不只是車主的座駕，更是一張對(duì)外名片，以無(wú)聲的方式彰顯自己的品位與身價(jià)。行政級(jí)旗艦稱號(hào)之下，即豪華的潛臺(tái)詞。D級(jí)不只是代表修長(zhǎng)的車身尺寸與寬敞舒適的座艙空間，更對(duì)應(yīng)的是“D for Deluxe”的行政豪華氣質(zhì)。

時(shí)代變了，4月份前半月中國(guó)新能源汽車滲透率首次超過(guò)50%，意味著現(xiàn)在每賣出2輛車，就有1輛掛著綠牌。中國(guó)新能源對(duì)于傳統(tǒng)油車的顛覆與替代，滲透著每一個(gè)細(xì)分市場(chǎng)，行政級(jí)轎車市場(chǎng)也不例外，這一次，劍指B-B-A豪華旗艦的車型，是華為鴻蒙智行最新推出的享界S9。余承東在接受采訪時(shí)直言，享界S9舒適奢享體驗(yàn)超過(guò)邁巴赫！

 

享界S9的顛覆實(shí)力，從設(shè)計(jì)說(shuō)起

正如迪特·拉姆斯在《設(shè)計(jì)十誡》中提到，好的設(shè)計(jì)是實(shí)用的，而產(chǎn)品的美觀程度也是實(shí)用性中不可或缺的一部分。要讓設(shè)計(jì)不變成設(shè)計(jì)師的獨(dú)舞，那么就不能只強(qiáng)調(diào)形式上的美觀，更要兼顧功能的包容和效率的提升。享界S9的設(shè)計(jì)之源，由內(nèi)艙的極致體驗(yàn)出發(fā)，運(yùn)用Inside-Out內(nèi)外合一的設(shè)計(jì)，圍繞“人”而展開(kāi)，在美學(xué)之上為功能性服務(wù)，全新打造渾然一體的車身比例。

換言之，享界S9 的所有設(shè)計(jì)都不再是單純的美學(xué)表達(dá)，而是在美學(xué)基調(diào)上為功能性而服務(wù)。簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)，其呈現(xiàn)的設(shè)計(jì)之美，都是追隨著功能而生，再注入豪華格調(diào)。從車身側(cè)面來(lái)看，我們非常容易能理解其設(shè)計(jì)精髓。享界S9首次采用隱藏水切設(shè)計(jì)，全面革新傳統(tǒng)車型裝飾條“藏拙”手法，型面更加優(yōu)雅高級(jí)，搭配純平側(cè)窗、隱藏式門把手、無(wú)邊框車門等設(shè)計(jì)巧思，車側(cè)呈現(xiàn)出渾然一體的光影立面，帶來(lái)極致科技、極致簡(jiǎn)約的流體質(zhì)感，給人以經(jīng)得起時(shí)間考驗(yàn)的經(jīng)典豪華之美。

 

同時(shí)，在前臉兩側(cè)，享界S9配有標(biāo)志性的進(jìn)氣前簾設(shè)計(jì)，在帶來(lái)優(yōu)雅從容的觀感之余，亦是符合空氣動(dòng)力學(xué)對(duì)效率的追求，從而降低風(fēng)阻。尤其是首次在鴻蒙智行旗下車型出現(xiàn)的流媒體后視鏡，更有著精致簡(jiǎn)約的設(shè)計(jì)造型，可最大化降低整車的風(fēng)阻系數(shù)，帶來(lái)更低的能耗，更靜謐的駕乘體驗(yàn)。先鋒的科技感與成熟的設(shè)計(jì)之美，達(dá)到了完美的融合。

座艙的豪華，創(chuàng)新當(dāng)?shù)?/strong>

設(shè)計(jì)上，享界S9遵循了華為極致、簡(jiǎn)約、純凈的設(shè)計(jì)準(zhǔn)則，將繁冗的設(shè)計(jì)剔除，以極簡(jiǎn)的曲線來(lái)勾勒出曲面的幾何之美，極致呈現(xiàn)了“形式追隨功能”的設(shè)計(jì)創(chuàng)新，呈現(xiàn)智慧時(shí)代豪華汽車該有的樣子。但這還只是基礎(chǔ)，Inside-Out內(nèi)外合一的設(shè)計(jì)，更為享界S9帶來(lái)了超大的座艙空間表現(xiàn)。

 

享界S9的整車尺寸達(dá)到了5160mm×1987mm×1486mm，軸距3050mm，渾然一體的全新車身比例，實(shí)現(xiàn)駕乘空間最大化，艙內(nèi)可用空間高達(dá)3460mm。對(duì)于內(nèi)飾設(shè)計(jì)師而言，“畫板”準(zhǔn)備好了。

 

對(duì)于汽車而言，“豪華感”在很多時(shí)候都意味著領(lǐng)先于時(shí)代的永恒，需要在富有遠(yuǎn)見(jiàn)的設(shè)計(jì)理念指導(dǎo)下，巧妙地在車身內(nèi)外融合杰出的產(chǎn)品技術(shù)，才能詮釋出“豪華”真諦。而從余承東的說(shuō)法來(lái)看，華為設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)對(duì)于享界S9的內(nèi)飾鋪陳，或?qū)⑹志省?/p>

結(jié)語(yǔ)：

4月份，鴻蒙智行旗下問(wèn)界、智界車型單月累計(jì)銷量達(dá)2.96萬(wàn)輛，成為中國(guó)新勢(shì)力品牌月銷量冠軍，50萬(wàn)級(jí)的問(wèn)界M9更是在上市不到半年的時(shí)間內(nèi)，累計(jì)大定突破8萬(wàn)輛。問(wèn)界M9的成功，意味著它已經(jīng)開(kāi)辟了一條可行的國(guó)產(chǎn)汽車高端化道路。而且在眾多構(gòu)成豪華質(zhì)感的消費(fèi)者需求當(dāng)中，科技智能化功能已經(jīng)成為首要標(biāo)準(zhǔn)。誕生于智能新時(shí)代的享界S9，也將用科技創(chuàng)新的方式，重新詮釋符合時(shí)代特征的“新豪華主義”。究竟，享界S9的座艙豪華如何營(yíng)造，我們拭目以待！