在智能科技飛速發(fā)展的當下，無人駕駛技術已經不再是遙不可及的夢想，而是逐步變成現實。5月15日，在百度Apollo Day 2024大會上，百度宣布其第六代無人車Apollo RT6正式更名為頤馳06，并將首批1000臺車輛交付給其自動駕駛出行服務平臺蘿卜快跑，售價為20.46萬元。

頤馳06是百度Apollo與江鈴新能源合作打造的車型，定位緊湊型MPV，車身長寬高分別為4765/1885/1715mm，軸距為2830mm，采用了平開門的設計，車內提供4座座椅，符合其商用出行MPV的市場定位。

 

內飾部分，頤馳06采用了簡約的設計風格，大量運用圓角矩形的設計元素，搭配灰白兩種色調，營造出不錯的科技感。雖然是無人駕駛汽車，但是頤馳06還是提供了有方向盤和無方向盤兩種配置選項，中控臺、方向盤和前排座椅上也有一定的區(qū)別，且無人駕駛系統(tǒng)也能在有人和無人模式之間靈活切換。

 

后排乘坐空間是頤馳06打造的重點，新車配備星艙零感座椅，擁有六向星翼頭枕、大角度電動調節(jié)靠背、三擋座椅加熱、十點座椅按摩、電動腰托以及高彈屬實海綿填充；后排座椅最大可調角度為 45 度，腿部空間 920mm，頭部空間 998mm，肩部空間 1485mm。百度官方表示，這樣的空間表現超越奔馳S級，媲美邁巴赫。

 

動力方面，新車采用了純電動力系統(tǒng)，搭載來自于弗迪動力的前置單電機，最大功率為110kW，最高車速為135km/h，配備蜂巢能源的磷酸鐵鋰電池。官方沒有公布更詳細的動力和續(xù)航方面的信息，但新車支持換電，并且還具備全自動換電功能，很好的解決了電動汽車續(xù)航焦慮和充電時間長的問題，讓出行更加便捷。

 

從技術層面來看，頤馳06采用了百度Apollo第六代智能化系統(tǒng)解決方案，具備了L4級別的自動駕駛能力。這意味著它可以在復雜的城市道路上實現全自動行駛，無需人工干預。同時，頤馳06還配備了7類40個傳感器，以及高達1200Tops的計算平臺算力，確保了車輛在各種環(huán)境下都能做出準確判斷，并采取相應行動。

 

隨著此次頤馳06的交付，百度旗下的蘿卜快跑將進一步擴大其商業(yè)化無人駕駛運營規(guī)模。百度表示，百度Apollo自動駕駛系統(tǒng)的測試總里程已超過3200萬公里。目前，蘿卜快跑已在北京、上海、廣州、深圳等多個城市提供自動駕駛出行服務，并累計完成了超過100萬的訂單量。