最近，豐田榮放終端價格繼續(xù)松動，作為一款口碑良好的合資緊湊級SUV，它一直以大空間、省油、耐用而著稱，對于喜歡大空間、皮實耐造的朋友來說，目前的榮放還是值得一看。從線下4S店和懂車帝官方報價來看，部分地區(qū)優(yōu)惠已經(jīng)超過5萬元。

 

榮放的外觀設(shè)計比較粗獷，有著濃郁的越野車風(fēng)格，前臉因為中網(wǎng)和前保險杠的造型，呈現(xiàn)出比較豐富的層次感，上方一體式大燈集成LED日行燈、自適應(yīng)遠近光等功能，LED日行燈為組合式點亮效果，辨識度較高，下方還提供鹵素前霧燈，而且是全系都有，感覺比較厚道。

 

車身下邊搭配熏黑包圍，起到防止剮蹭的作用，我們?nèi)嵟牡能囆团鋫淞撕谏図斝欣罴埽矡艚M集成L字形LED燈帶，轉(zhuǎn)向燈和倒車燈都是鹵素光源，而且后保險杠面積較大，還增加了一大塊銀色護板，底部露出雙排氣管，總體的視覺效果比較耐看。

 

它的后備箱空間比較大，縱向長度很充足，可以放得下一些比較長的物品，比如魚竿包、山地車等，高配會提供感應(yīng)開啟、電動位置記憶功能，適合女性車主使用；后排靠背可以按比例放倒，放倒右側(cè)的雙人座椅，可以釋放很大的縱向儲物空間，還能坐得下三名成年人。

 

內(nèi)飾的布局比較人性化，也沒有多余的裝備，儀表盤為傳統(tǒng)嵌入式風(fēng)格，可以較好的避免外界強光導(dǎo)致的屏幕反光，提供4.2英寸、7英寸和12.3英寸三種規(guī)格儀表盤；方向盤帶有多功能按鍵，轉(zhuǎn)向手感來說不是那種特別輕盈的類型，而是比較有韌性，回正力度比較大。

 

觸控屏都是10.25英寸規(guī)格，所以預(yù)算較低的考慮低配沒問題，也支持carplay/carlife/hicar連接手機投屏，實現(xiàn)一些手機端的功能；從兩驅(qū)風(fēng)尚版開始會增加車聯(lián)網(wǎng)、OTA升級、智能語音識別控制/多媒體/導(dǎo)航/天窗、車載KTV等功能，娛樂性改善很多。

 

兩驅(qū)都市版給了手動空調(diào)，多少有點說不過去，但其他版本都是自動空調(diào)，控制界面采用實體按鍵和旋鈕相結(jié)合模式，按鍵有點小，開車過程中去操作的話需要適當注意，不過可以通過語音識別來完成空調(diào)的調(diào)節(jié)。

 

前排和后排分別提供USB/type-c接口、空調(diào)出風(fēng)口，前排還有手機無線充電板，位于空調(diào)控制界面下方；另外，榮放還標配了L2級別輔助駕駛系統(tǒng)，從兩驅(qū)風(fēng)尚版開始增加360度全景影像功能，根據(jù)車型不同會提供前排電動天窗，和可開啟全景天窗兩種。

 

榮放軸距是2690mm，內(nèi)部空間確實非常寬敞，除了兩驅(qū)都市版，其他版本都提供主副駕座椅的電動調(diào)節(jié)功能，日常操作比較方便；我身高1.8米，前排調(diào)整理想坐姿后，頭部距離天窗還有一拳零三指的空間，進入后排調(diào)整坐姿后，頭部距離車頂棚還有一拳零四指空間，膝蓋距離前排靠背還有三拳空間，而且靠背角度支持手動調(diào)節(jié)，長途乘坐期間，腰部不至于太累。

 

 

榮放提供2.0L自吸、2.5L雙擎和2.5L插混多種動力系統(tǒng)，家用還是考慮前兩種比較合適。2.0L發(fā)動機輸出126kW/171Ps功率，匹配CVT變速箱，起步期間確實有一點遲滯，但中后段動力輸出比較平順，高速期間二次加速感覺后勁不足，像變道超車需要打提前量，不過實際平均7L/100km的真實油耗，也算是同級里比較省油的一款車。

 

2.5L雙擎版本動力輸出要好很多，而且得益于電機的加持，其噪音也要低一些，真實平均油耗在6L/100km的水平，而且這套動力系統(tǒng)也經(jīng)過了長時間市場的考驗，可靠性毋庸置疑；底盤是前麥弗遜+后E型多連桿獨立懸架，主打?qū)β访骖嶔さ倪^濾表現(xiàn)。

 

疊加目前終端5萬元以上優(yōu)惠，像2023款 2.0L CVT兩驅(qū)都市版裸車價大概在12.68萬元左右，不過家用建議考慮2023款 2.0L CVT兩驅(qū)風(fēng)尚Plus版，指導(dǎo)價20.28萬元，全款落地價預(yù)估17.8萬元；這個版本主要是多了仿皮/真皮座椅、12.3英寸全液晶儀表盤、前后雷達，座椅加熱等。