什么樣的新能源車(chē)最受市場(chǎng)歡迎？毫無(wú)疑問(wèn)是微型車(chē)，對(duì)于微型車(chē)來(lái)說(shuō)，用上新能源技術(shù)之后，價(jià)格便宜，用車(chē)成本低、車(chē)內(nèi)空間大，盡管有續(xù)航里程偏少的問(wèn)題，但代步車(chē)本身也很少有跑長(zhǎng)距離的需求，自然深受喜愛(ài)。今天咱們就來(lái)聊聊剛開(kāi)始預(yù)售的奔騰小馬

作為中國(guó)一汽首款微型純電產(chǎn)品，共發(fā)布3款車(chē)型、6種車(chē)身顏色，其中122km萌趣馬預(yù)售價(jià)2.89萬(wàn)元、170km元?dú)怦R預(yù)售價(jià)3.19萬(wàn)元、170km活力馬預(yù)售價(jià)3.49萬(wàn)元。對(duì)于預(yù)算有限的消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，這是一個(gè)非常吸引人的入門(mén)價(jià)格。

從空間上講，奔騰小馬采用三門(mén)四座的設(shè)計(jì)，小巧的車(chē)身尺寸（3000/1510/1630mm，軸距1953mm），靈活的尺寸保證了其在擁擠的城市交通中游刃有余，但是從車(chē)身尺寸上會(huì)比同級(jí)別的五菱miniEV和長(zhǎng)安糯玉米略小。

內(nèi)飾方面，奔騰小馬采用了簡(jiǎn)約而不失時(shí)尚感的設(shè)計(jì)，糖果色的中控臺(tái)與外觀相呼應(yīng)，增添了車(chē)內(nèi)的活力。車(chē)內(nèi)采用造型簡(jiǎn)潔的旋鈕換擋，搭配一體化運(yùn)動(dòng)座椅。

物理按鍵的布局合理，易于操作，即便是新手也能快速上手。但是車(chē)內(nèi)并沒(méi)有中控屏，只有一塊數(shù)字儀表，這讓年輕用戶(hù)多少有點(diǎn)別扭，而且目前只有收音機(jī)、USB音樂(lè)功能，對(duì)于習(xí)慣于高科技車(chē)載娛樂(lè)系統(tǒng)的用戶(hù)來(lái)說(shuō)，可能會(huì)感到不便。

在配置上，奔騰小馬全系標(biāo)配了主駕安全氣囊和前后排安全帶，確保了基本的行車(chē)安全。雖然多媒體系統(tǒng)以實(shí)用為主，但提供了收音機(jī)、USB音樂(lè)、手機(jī)藍(lán)牙等功能，滿足了日常使用需求。高配車(chē)型更是配備了7英寸液晶儀表組合屏幕和倒車(chē)影像，提升了便利性和安全性。

動(dòng)力方面，奔騰小馬搭載了單電機(jī)，最大功率20千瓦，峰值扭矩85牛·米，動(dòng)力方面確實(shí)有所不足，但是同級(jí)別的五菱miniEV也是相同的動(dòng)力數(shù)據(jù)，設(shè)計(jì)的初衷都是為了省電和降低發(fā)生事故的風(fēng)險(xiǎn)，配備的磷酸鐵鋰電池組在CLTC工況下提供122km和170km的純電續(xù)航。對(duì)于日常的城市通勤來(lái)說(shuō)，這樣的動(dòng)力和續(xù)航表現(xiàn)已經(jīng)足夠。

值得一提的是，奔騰小馬支持手機(jī)App遠(yuǎn)程控制，車(chē)主可以遠(yuǎn)程解鎖車(chē)輛、尋車(chē)，這些智能功能為車(chē)主提供了額外的便利。

有文說(shuō)：

汽車(chē)有文化認(rèn)為一汽奔騰小馬是一款價(jià)格親民的微型電動(dòng)車(chē)，但定位并不清晰，如果說(shuō)它的目標(biāo)是年輕群體，那它在配置和科技感上有所欠缺，如果面對(duì)中老年群體，設(shè)計(jì)又過(guò)于年輕了。作為家庭的第二輛車(chē)。它在個(gè)性化選擇和城市通勤方面有優(yōu)勢(shì)，但在續(xù)航里程、動(dòng)力性能和多媒體配置方面還有待提升。對(duì)于追求經(jīng)濟(jì)實(shí)惠和城市便捷出行的消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，奔騰小馬是一個(gè)值得考慮的選擇。