最新月度車型投訴榜顯示，一汽豐田旗下有4款車型進入了榜單。其中，豐田RAV4榮放、卡羅拉在國內(nèi)車市，均是細分市場當(dāng)之無愧的熱銷車型。至于皇冠和銳志，在國內(nèi)車市也曾經(jīng)受到青睞和歡迎，具有很高的認知度。

 豐田RAV4

豐田RAV4：因被投訴“車身生銹”等問題，3月收到205例投訴  

作為一款重磅SUV車型，豐田RAV4榮放在國內(nèi)車市已經(jīng)推出了很長時間。經(jīng)過長期的耕耘，這款車型在國內(nèi)車市備受歡迎。

在細分市場，豐田RAV4榮放一直具有不錯的銷量成績，是當(dāng)之無愧的熱銷車型。當(dāng)然，毋庸諱言的是，進入2024年之后，從1-2月份的銷量來看，其市場表現(xiàn)呈現(xiàn)出一定的下滑趨勢。

行業(yè)綜合銷量數(shù)據(jù)顯示，2024年1月份，豐田RAV4的單月零售銷量為16914臺。相比上個月，其銷量下滑了37.69%，幾乎下滑了四成。

3月車型投訴榜 

2024年2月份，豐田RAV4榮放的單月零售銷量為5947臺。相比上個月，其銷量下滑了63.27%，降幅進一步拉大。  

豐田RAV4榮放之所以銷量下滑持續(xù)下滑，除了與1-2月份國內(nèi)車市競爭激烈、、春節(jié)假期、車市淡季、整體車市下滑嚴重以及電動車的沖擊等密切的關(guān)系，應(yīng)該也與較大的投訴量有一定的關(guān)系。

車質(zhì)網(wǎng)數(shù)據(jù)顯示，2024年1月份，因部分用戶投訴這款車存在著“車身生銹”、“系統(tǒng)升級問題”，豐田RAV4共計收到了526例投訴，位居車質(zhì)網(wǎng)發(fā)布的1月份車型投訴榜第1名。

 豐田RAV4

2024年2月份，同樣因為這兩個問題遭到投訴，豐田RAV4榮放共計收到了200例投訴，位居車質(zhì)網(wǎng)發(fā)布的2月份車型投訴榜第4名。  

2024年3月份，車質(zhì)網(wǎng)部分用戶繼續(xù)投訴豐田RAV4榮放存在著“車身生銹”、“系統(tǒng)升級問題”等，使得其繼續(xù)進入了3月份車型投訴榜。

車質(zhì)網(wǎng)數(shù)據(jù)顯示，2024年3月份，豐田RAV4榮放共計收到了205例投訴，位居3月份車型投訴榜第11名。

 豐田RAV4

豐田卡羅拉：因被投訴“儀表臺開裂”、“部件老化”，3月收到11例投訴  

車質(zhì)網(wǎng)數(shù)據(jù)顯示，2024年3月份，因車主網(wǎng)部分用戶投訴存在著“儀表臺開裂”、“部件老化”等問題，豐田卡羅拉共計收到了110例投訴。

其位居車質(zhì)網(wǎng)發(fā)布的2024年3月份車型投訴榜第17名。事實上，2024年1月份、2月份，卡羅拉也進入了車質(zhì)網(wǎng)發(fā)布的同期車型投訴榜單，并且均位居前10名。

車質(zhì)網(wǎng)數(shù)據(jù)顯示，2024年1月份，因被投訴存在“儀表臺開裂”、“排氣故障”等問題，卡羅拉位居同期車型投訴榜第2名，僅次于前文提到豐田RAV4榮放。

豐田卡羅拉 

2024年2月份，因部分用戶投訴存在著“排氣故障”、“儀表臺開裂”，卡羅拉共計收到了11例投訴，位居同期車型投訴榜第7名。  

我認為，對于這些用戶的問題，一汽豐田應(yīng)該給予足夠的重視。畢竟，卡羅拉作為一款經(jīng)典熱銷車型，在細分市場具有很高的認知度，是一汽豐田的銷量擔(dān)當(dāng)車型之一。

但是，2024年2月份，卡羅拉的銷量下滑較為嚴重。行業(yè)綜合銷量數(shù)據(jù)顯示，2024年2月份，卡羅拉的單月零售銷量為2743臺。

 豐田卡羅拉

相比上個月，豐田卡羅拉的銷量下滑了80.29%。乘聯(lián)會發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，同期國內(nèi)乘用車零售市場的銷量下滑了46.2%。  

顯然，2024年2月份，豐田卡羅拉的環(huán)比降幅，遠遠高于同期國內(nèi)乘用車零售銷量的整體降幅。

有鑒于此，如果將其銷量下滑的原因，完全歸咎于整體市場下滑、春節(jié)假期等因素的影響，顯然是不太公允的。或許，持續(xù)遭到投訴，也是其銷量下滑的重要原因之一。

 豐田卡羅拉

豐田銳志、皇冠：因“儀表臺開裂”、“部件開裂”，分別位居第13名、第14名  

車質(zhì)網(wǎng)數(shù)據(jù)顯示，2024年3月份，銳志共計遭受了142例投訴，位居同期車型投訴榜第13名。至于皇冠則共計收到了133例投訴，位居同期車型投訴榜第14名。

至于這兩款車上榜的原因，在均是因為部分車質(zhì)網(wǎng)用戶投訴這款車型存在著“儀表臺開裂”、“部件老化”等問題。

本文結(jié)語：

應(yīng)該說，2024年3月份，一汽豐田旗下4款車型進入車質(zhì)網(wǎng)發(fā)布的3月份車型投訴榜，多少讓我感到比較意外。

不過值得注意的是，進入2024年之后，這些車型大都不是第一次登上車型投訴榜，而且多次上榜了。

卡羅拉

有鑒于此，我認為，作為負責(zé)任的車企，如果這些問題確實存在，那么一汽豐田應(yīng)該切實為用戶解決問題。  

如果這些問題不存在，那么一汽豐田應(yīng)該予以回應(yīng)和澄清，從而讓用戶更加放心的購車和用車。

最后，本文涉及到的車型銷量數(shù)據(jù)則來源于第三方平臺發(fā)布的行業(yè)綜合銷量數(shù)據(jù)；第三方平臺數(shù)據(jù)說明顯示，其嚴格按照汽車流通協(xié)會和廠商公布的銷量與平臺對應(yīng)關(guān)系進行展示，準確率99%以上，僅供參考。

 豐田榮放