瑞典沃爾沃汽車，有制造45年的柴油動力的歷史，而從現在開始，沃爾沃將徹底與柴油發動機決裂。此前雖然售出了數百萬輛柴油汽車，但沃爾沃上周生產出最后一輛柴油轎車并在博物館展出，宣布了柴油時代和結束語。

 

沃爾沃方面表示：“從2012年到2016年，柴油動力系統占總銷量的一半以上。從現在開始，隨著走向完全電動化的未來，這樣的時期已經結束。”從1991年開始，沃爾沃生產了900多萬輛裝有柴油發動機的轎車。

最后一款柴油驅動車型是配備渦輪增壓器直列4缸2.0發動機的中大型SUV XC90。26日在瑞典托爾斯蘭達生產，將在沃爾沃總部所在的哥德堡沃爾沃世界博物館展出，是對柴油發動機最后的紀念。

 

托爾斯蘭達工廠目前已轉為生產全電動汽車陣容的工廠，沃爾沃的目標是到2030年成為一家完整的電動汽車制造商，如果實現這一目標，將成為第一家從油車全面轉型電動車的豪華汽車品牌。

沃爾沃前CEO哈卡·薩繆爾森2021年曾提到：“要想保持成功，需要有長遠眼光。我們決定投資未來，而不是投資縮小的（內燃機）項目。”他2012年就任沃爾沃CEO，歷任至2022年。

 

搭載柴油動力系統的XC90

2017年，在歐洲銷售的所有新車中，幾乎有一半的新車搭載柴油發動機。但是沒有想到還不到10年，柴油發動機就已經徹底退出歷史舞臺。

正如沃爾沃所料，截至2024年，柴油動力系統在歐洲的比重已經下降到12%。逐漸被插電式混合動力和純電動汽車取代。

 

據歐洲汽車制造協會透露，去年歐洲新的電動汽車注冊數量首次超過柴油注冊數量，創下了新的里程碑。明年歐盟將加強對汽車的規定，到2025年將CO2排放量減少15%。

這意味著從2030年開始，汽車的排放量將比2021年減少55%，商用車減少50%。到2035年為止，所有在歐洲注冊的新車和商用車都以零尾氣排放為目標。