當(dāng)下國內(nèi)汽車市場的競爭日趨白熱化。為了搶占市場份額，簡單粗暴的降價無疑成為各大品牌之間首先展開博弈的焦點。從豪華車到經(jīng)濟型車，從燃油車到新能源車，無一不在這場價格戰(zhàn)中受到了波及。

但在筆者看來，如果市場持續(xù)陷入這種“殺敵八百，自損一千”的價格競爭，不僅會導(dǎo)致產(chǎn)品同質(zhì)化嚴(yán)重，還會進一步損害消費者的利益和品牌形象。畢竟消費者在購買產(chǎn)品時，不光考慮價格，還注重價值。

因此，對于車企來說，提升產(chǎn)品的競爭力和品質(zhì)水平，為用戶提供超出預(yù)期的產(chǎn)品體驗，才是決定未來市場格局的關(guān)鍵所在。

就拿6/7座SUV這一細(xì)分市場來說，隨著二孩、三孩政策的逐漸落地，國內(nèi)市場對于這個細(xì)分市場的需求更甚。除了更前衛(wèi)的設(shè)計，擁有寬敞舒適的內(nèi)部空間、卓越的安全性能與澎湃的動力體驗的產(chǎn)品，無疑是用戶理想中的出行伙伴。

基于對市場的耕耘、對需求的理解，以及自身品牌的沉淀，東風(fēng)日產(chǎn)帶來探陸PATHFINDER，致力于成為中國大家庭出行品質(zhì)之選。

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旗艦級大空間，每一排都是滿分體驗

在中國大家庭中，普遍存在著一種“大車”情結(jié)。因此，東風(fēng)日產(chǎn)探陸在設(shè)計之初，便圍繞“大車”下足功夫。

一方面，東風(fēng)日產(chǎn)探陸采用“新大氣（Neo Daqi）”設(shè)計概念，塑造高級豪華的大氣形象；另一方面，在國人最為在意的空間表現(xiàn)上，東風(fēng)日產(chǎn)探陸在同級別的車型中遙遙領(lǐng)先。

車身尺寸上，東風(fēng)日產(chǎn)探陸車長5130mm，比大眾途昂長了78mm，比理想L8長了50mm，至于漢蘭達(dá)和銳界L，和探陸的尺寸差距就更明顯一些。

當(dāng)然，如果僅僅是考慮車身尺寸，那難免有些過于膚淺，真正與同級別車型拉開差距的，是乘坐的舒適設(shè)計，是空間的利用能力。

乘坐舒適性方面，東風(fēng)日產(chǎn)探陸在Multi-Layer人體工學(xué)座椅基礎(chǔ)上，加入諸多升級配置，從前排加熱+通風(fēng)到二排獨立舒心座椅再到三排“一鍵進入”功能，整車對需求把握相當(dāng)精準(zhǔn)，直擊大家庭用車痛點。

在副駕位置，東風(fēng)日產(chǎn)探陸座椅電動調(diào)節(jié)、通風(fēng)/加熱一應(yīng)俱全，化妝鏡照明燈、懸浮式操作臺帶來同級最優(yōu)的8L立體儲物空間，最大程度考慮到了家庭女性用戶高頻的使用場景。

大家庭出行時，平衡二三排的舒適性一直是大六座車型的“難言之痛”。東風(fēng)日產(chǎn)探陸第二排座椅靠背10檔可調(diào)節(jié)，它的頭枕也和前排一樣四擋可調(diào)，確保每位乘坐者都能找到最舒適的坐姿，而且高配版座椅還有可遠(yuǎn)程控制開啟加熱的功能，體貼入微；設(shè)置前后可移動調(diào)節(jié)210mm的二排座椅滑軌，即便長時間行程，腿腳也可輕松舒展無壓力；中間還有寬達(dá)238mm的進出通道，再配合1473mm同級最寬第三排和第三排的“一鍵進入”功能，讓后排真正需要坐人時可以非常體面地坐進去，不頂頭，不憋屈，拒絕小板凳，給予每一張座椅的乘坐者充分的尊嚴(yán)。

當(dāng)然，東風(fēng)日產(chǎn)探陸給你的驚喜還遠(yuǎn)不止于此，還有它靈活多變的魔法空間。

在春季出行高峰期，人們需要攜帶大量的裝備和物品，像是露營裝備、孩子的玩具、老爸釣魚的漁具等等大物件，探陸都能輕松容納，每一位家人的小裝備大愛好都不會落下。此外，整車24處多功能人性化儲物空間和超大容積行李箱，堪稱“搬家神器”，以后搬家再也不用叫搬家公司，自己就能輕松搞定。

不僅如此，如果將二、三排座椅放倒，搭配充氣床墊，可以在一秒鐘內(nèi)變成一張2m×1.35m的雙人床，和全家人透過EYE-MAX通覽式全景天窗望星攬月，是多么美好愜意的時光啊！

上述產(chǎn)品優(yōu)勢，其實也側(cè)面反應(yīng)出東風(fēng)日產(chǎn)在努力打造滿足中國大家庭多元化出行需求的產(chǎn)品，對于國內(nèi)消費者喜好、審美和用車習(xí)慣有著細(xì)致入微的觀察。

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靠譜品質(zhì)，探陸呵護出行每一程

對于家庭用車來說，靠譜、安全也是不容忽視的品質(zhì)。而承載大家庭出行重任的探陸，在這方面尤其出眾。

作為一輛家用車，車內(nèi)健康往往是消費者易忽視的環(huán)節(jié)，但它的重要性卻一點不亞于行車安全。探陸精心打造環(huán)保座艙，搭載增強型空氣濾清器(具備高集塵及抗過敏功能)等先進配置，不僅確保了車內(nèi)空氣的清新與健康，更彰顯了東風(fēng)日產(chǎn)對駕乘人員的關(guān)心。

NVH方面，探陸利用大面積吸隔音棉材料、雙層隔音玻璃、ANC智能主動降噪技術(shù)，打造吸音-隔音-消音全鏈路高靜謐性維護方案。這樣的靜謐性再搭配一個13揚聲器的BOSE音響，讓每一次出行都成為一場視聽盛宴。

有家人的呵護，也不能忘了取悅自己。對于那些希望在滿足家用的前提下進行長途旅行或者輕度越野的用戶來說，探陸這套380VC-TURBO全球首款量產(chǎn)可變壓縮比渦輪增壓發(fā)動機與9AT變速箱的黃金組合，再加上全地形六模式四驅(qū)控制系統(tǒng)，能夠讓駕駛者更從容地去尋找詩和遠(yuǎn)方。而且，它的油耗表現(xiàn)也相當(dāng)不錯，不會讓你的錢包感到太大的壓力。

不僅如此，探陸車內(nèi)配備了12.3英寸液晶儀表盤和12.3英寸高清中控屏，用戶日常使用更加智能和便捷。此外，Nissan Connect超智聯(lián)2.0智能互聯(lián)系統(tǒng)讓你隨時隨地輕松實現(xiàn)“人車溝通”。比如，當(dāng)你感覺到熱，可以通過語音對話，調(diào)低車內(nèi)溫度。并且，探陸還能遠(yuǎn)程控制車輛，提前開啟空調(diào)和前排座椅加熱、通風(fēng)。試想下，炎炎夏日被暴曬后的車輛早已成了桑拿房，遠(yuǎn)程啟動空調(diào)后，就能巧妙躲過夏季高溫帶來的炙烤“苦難”，舒享涼爽愜意。

最后，考慮到長途自駕易疲勞的問題，探陸還配備了同級領(lǐng)先的增強版ProPILOT超智駕，當(dāng)一鍵開啟后，可以全速域智能巡航，除了自動跟車，還能讓車輛始終在車道內(nèi)居中行駛，既省心，又安全。

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結(jié)語

伴隨時代變遷，大家庭的多樣化出行需求與日俱增。這部分用戶群體不僅要考慮出行的便捷性，更要考慮出行的舒適性和安全性。而東風(fēng)日產(chǎn)探陸，無疑就是這樣一款能夠滿足消費者“既要，又要，還要”的多元化需求的車型。

作為一款6座大家庭旗艦SUV，探陸深諳中國大家庭的用車需求，不僅繼承了品牌的可靠血統(tǒng)，更帶給消費者強勁的動力性能和舒適便利的駕乘體驗。甚至不夸張地說，無論是照顧孩子的奶爸，還是追求駕駛樂趣的老爸，都能在探陸身上找到滿足。

更為重要的是，探陸還為消費者精心策劃一系列豪華禮遇，比如現(xiàn)金膨脹禮（可享6000元抵20000元購車款）、開春煥新禮（置換補貼10000元）等等。這些禮遇不僅從實質(zhì)上提升了購車的性價比，還給潛在消費者們提供了一個極佳的購車入口，讓他們在享受高品質(zhì)汽車的同時，也能夠獲得更多實惠。

那么，這么一款“親民”的車，會是你的心頭好嗎？