年都還沒過完，汽車圈就又出“大事”了。比亞迪在2024年2月19日的時候公布秦PLUS榮耀版、驅逐艦05榮耀版上市，指導價格低至7.98萬元起。要知道比亞迪去年推出的9.98萬元起的秦PLUS冠軍版以“油電同價”的口號一舉擊穿插電混動的價格線，如今時隔一年，比亞迪不再磨磨唧唧，直接在9.98萬的基礎上再次降價2萬，直接將A級交車的價格線打到最低，再次刷新緊湊型插電混動轎車的價格底線。

經歷過合資車降配的朋友看到這個價格可能會擔心這次比亞迪新出的榮耀版是否也會存在降配的問題。其中這完全不需要擔心，得益于百萬級的保有量、成熟可靠的技術以及全產業鏈優勢，秦PLUS榮耀版、驅逐艦05榮耀版價格邁入“7”字頭時代，還擁有比同級燃油車更高的配置，真正做到了價優物美。這次“電比油低”可以說是汽車品類發展史上的里程碑，也成為燃油車和電動車發展的分水嶺，在進一步提高新能源汽車滲透率的同時，也鞏固和加強了中國品牌在A級家轎市場的主導地位。

值得一提的是官方起售價7.98萬的秦PLUS榮耀版、驅逐艦05榮耀版價好質更優，在省油、安全、配置、操控等方面，均為消費者帶來全方位超越同級別燃油車的駕乘體驗。以插混版本的車型為例，其搭載的DM-i超級混動技術，帶來“快、省、靜、順、綠”五大顛覆性體驗，實現零百加速7.3s、百公里油耗3.8L。比日系更省、比德系更好開，全方位滿足家轎用戶“既要又要還要”的全面需求。

可以看見的是隨著這次比亞迪雙雄出擊新一輪的價格調整，國內車市的競爭將會變得更為激烈，新能源滲透率也將會提升至新的高度。從這次的定價中我們不難看出2024年，比亞迪不再對合資燃油車“手下留情”，為加速油轉電，比亞迪一開年就發起針對軒逸、朗逸等合資燃油車的“大決戰”。這次“決戰”能帶動整個汽車行業的產品升級，受益的是千萬消費者，從而加快中國新能源車的普及。

目前新能源汽車還是以比亞迪為首的DM插電混動技術為主，DM插電混動車型累計銷售超320萬臺，引領了插混市場的大逆轉、大爆發。相信在這新一輪的定價下比亞迪將再次對緊湊型轎車冠軍寶座發起沖擊，也希望各大車企能在它的帶領下讓廣大消費者受益更多。