從網上的熱度來看，10萬以內的高性價比車型并沒有獲得太多人的關注，但是它帶來的銷量卻很直觀，所以也有不少合資品牌比較重視這一市場。前不久，上汽大眾就帶來了一款主打10萬內家用轎車市場的車型——朗逸新銳。

 

朗逸新銳共推出了三個配置，可能聽到這個名字大家的第一反應它是不是朗逸推出的新款，如果是，那么價格就便宜太多了。但實際并不是，可以說兩者甚至沒多少關系。它是一款全新的車型，其前身virtus主要在南美地區進行銷售，引入國內后將接替桑塔納的位置。

經典外觀加入少許時尚元素

 

作為一款比較入門的車型，大眾沒有在朗逸新銳上花太多的心思，依舊是大家很熟悉的大眾經典外觀。雙層格柵的設計，內部加入了點陣元素，看上去有點接近新凌渡，但是尺寸上要收斂一些。

 

車身側面也是能一眼認出這是一臺大眾，車身線條比較立體，整體型面也比較簡約，運動化的輪圈增加了一些時尚感。而尾部的設計也很有層次感，車尾還有一個上翹的小鴨尾設計，搭配兩側熏黑的尾燈，視覺效果還不錯。

 

車身尺寸方面，朗逸新銳的長寬高分別為4561*1740*1494mm，軸距為2651mm；作為對比，現款朗逸長寬高分別為4678*1806*1474mm，軸距為2688mm。可以看出朗逸新銳的尺寸還是會稍小一些，介于桑塔納和朗逸之間。

內飾也更傳統

 

內飾的部分，朗逸新銳和朗逸也大不相同。朗逸新銳還是采用了大眾上一代車型的內飾設計風格，兩塊屏幕都是內嵌的設計，而非最新的懸浮式設計。不過新車還是配備了大眾最新樣式的方向盤。而內飾的用料方面就不能要求太高了，硬塑料占據了更大的面積。

 

 

除了最低配的手動新銳版，其它兩個配置的中控屏尺寸都為8英寸。功能性方面也不用太多指望，有藍牙電話和CarPlay手機映射功能，可能對于很多朋友來說似乎也不會有太大的影響，畢竟手機映射的功能就足夠。

 

 

雖然尺寸比朗逸小一些，但是它的空間并未受到太大的影響，前后排的乘坐空間都還不錯，只不過是儲物空間稍微少一些。后備廂的容積也不小，并且比較規整。第二排座椅可以進行整體放倒，實用性不如分體式放倒，但需要裝載比較長的大件物品時還是有一定的實用性的。

 

動力部分，朗逸新銳搭載了一臺1.5L自然吸氣發動機，最大輸出功率110馬力，最大扭矩141牛·米，這款發動機在大眾很多入門車型上都有使用，日常代步足夠，并且也比較省油。傳動方面，入門款匹配5擋手動，其它兩款配置匹配的是6速手自一體變速器。

總結

可以看出朗逸新銳確實是一款很典型的大眾入門級轎車，和國產的一些“入門”車型堆配置不同，它無論是外觀還是內飾都很有大眾的特點，確實也比較自我。但考慮到大眾品牌的影響力和它9.399萬元起的價格，也算是一個比較卷的產品。那么大家認為這款車如何呢？

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